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Faut faire gaffe parce que y'a 2 modèle
Bon pour le coup, Gégé m'a appelé taleur, car il m'a dit que sur les tofes de ses pièces en stock il les voyaient dans les pièces qu'ils devait me donner quand il est venu à la maison... Du coup n'ayant pas pu tout m'apporter , il m'a demandé s'il me les avaient donné .. Mais comme à moi aussi il m'en manque une et que je n'ai pas eu les siennes..
Enfin bref, tout ça pour dire qu'il allait revérifier
Enfin bref, tout ça pour dire qu'il allait revérifier
Haaaaa mais c'est pas réglé mon Chris !!!!
Désolé mon p'tit Matt, je n'ai pas ça dans mes affaires
Ha ben vi , et tu pouvais surtout t'y attendre de ma part
, je trouverais ça presque normal MDR



Qu'est ce que tu as fait mon p'tit Matt pour avoir besoin d'une poulie de vilo ?



Au 100ème tuto je débouche la bouteille de champ et au 8000ème message j'en ouvrirais une autre MDRRRRRRRRRRR



Si tu parle de la tôlerie qui maintien de la plage arrière .. non pas forcé de sortir le réservoir , faudra juste bien le protéger .. Mais tout dépend à quoi il soudera et comme je pense que c'est au semi auto alors oui pas besoin de le virer.... Par contre si sa avait été soudure par flamme à l’acétylène je t'aurais confirmer qu'il faut sortir le réservoir



Ben en faite, non je l'ai trouvé plutôt très propre , ce qui m'a pas très étonné vu le kilométrage de ma titine 178300 J'ai mis une photo dans ma présentation : reconstruction de ma Rosita..



Voici donc ce que j'ai fais hier sur ma Rosita , et donc bien sûr un p'tit tuto en même temps
Bonne lecture à tous
http://www.mercedes-190.fr/wiki/cr-pine-d-essence-demontage-et-nettoyage
Bonne lecture à tous
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