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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

Archives
 
Vis Cassée ? extraction
 



Bonjour,

Je vais aujourd'hui vous montrer comment extraire une vis cassée, car pour ma part, il s'agit d'extraire une vis de purge qui était cassée dans un de mes étriés, et croyez moi c'est plutôt gênant pour purger ses freins sans cette petite vis


Tuto réalisé par MILLSERGE mis en scène par MILLSERGE encore
et interprété par ?? je vous le donne en 1000 toujours lui, je veux dire MILLSERGE encore



Les outils dont vous aurez besoin
D'1 perceuse, de forêts en fonction du diamètre de la vis et de celui de l'extracteur, d'un tourne à gauche ou d'une clef correspondant à la mesure du carré, et d'un marteau



- Donc en fonction du diamètre de la vis ou boulon, on va choisir l'extracteur qui va aller le mieux avec ce diamètre pour ma part ça été l'extracteur de 5mm donc j'ai pris le diamètre le plus gros de l'extracteur et le diamètre le plus petit, j'ai donc percé à 4.5mm



- Donc je perce ma vis avec un forêt de 4.5mm
là c'est une vis de purge donc avec un trou de 2mm déjà existant , mais en principe vous devrez mettre 1 coup de pointeau le plus au centre possible de la vis et faire 1 début de trou contrôler si vous être a peu près bien centré si c'est le cas vous faite votre avant trou



- Puis votre perçage définitif après avoir mis du dégrippant sur la vis cassée



- 1 fois votre perçage terminé, engagez votre extracteur



- Mettez 1 ou 2 coup de marteau sur votre extracteur pour que ses dents se bloquent dans le trou de la vis



- Avec un tourne à gauche ou pour moi 1 clef à molette, à cause de l'accessibilité vous faite comme si vous vouliez dévisser votre vis



- La vis vis est débloquée, vous pouvez donc l'extraire



- Et voilà votre vis retirée



- Vous reste plus qu'à remonter une vis neuve



Maintenant, facile, pour retirer ma vis cassée de l'extracteur avec une paire de pince j'ai saisi la vis puis avec mon tourne à gauche j'ai fais comme si je voulais serrer ma vis sur l'extracteur et elle part toute seule

Après avoir tant transpiré, une tite mousse s'impose



 
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