Se connecter



S'inscrire
Mot de passe oublié

Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

Archives
 
RETRAIT OU CHANGEMENT DE PLAGE ARRIERE
 



Ce tuto est valable pour tout les modèles de 190

Vous voulez changer ou démonter votre plage arrière ??
Que se soit pour changer votre plage arrière, ou bien la dégager pour régler votre malle arrière il vous faudra pas longtemps et peu d'outils

tuto de MILLSERGE




Les outils dont vous aurez besoin





- Voici mon ancienne plage qui avec le temps et le soleil à virée du noire au marron, j'en profiterais par la même occasion de faire un bon réglage de ma malle arrière qui a un écart d'environ 3mm par rapport à l'aile arrière ( se sera le sujet de mon tuto suivant )




DÉMONTAGE




Je pense que vous savez tous enlever la banquette arrière, commencez par l'assise en poussant sur les languette pour pour les décranter de la dite assise



- Une fois l'assise retirée, continuez par le dossier pour ce faire retirer les 3 vis cruciformes ou de 8mm qui se trouvent à chaque extrémité et une au centre du dossier



- Ensuite tirez vers le haut le dossier afin de le dégager des plaques qui sont derrière



- Quand la banquette est retirée ( elle est prise sur les 2 plaque de chaque coté, identique à celle que l'on voit couleur de ma voiture ) donc on continue par tirer sur le centre des agrafes pour rétracter cette dernière pour le début aidez vous du tournevis plat



Ensuite retirer les 2 agrafes ( vous voyez la tôle ou viens reposer le dossier ? Juste à la verticale de l'agrafe



- ensuite par le coffre va vous falloir serrer les pattes de maintiens du caisson de la trousse de secours ( il y en a 1 de chaque coté et 2 autre sur l'avant )



- Ne reste plus qu'à la dégager en poussant le caisson vers le haut ( elle sort par l'habitacle ) tant que vous êtes dans le coffre débranchez vos haut parleurs et lecteur laser si vous en avez 1



- ensuite ma fois retirez la plage en la tirant vers vous bien à l’horizontal



- Arrivée à mi course, il vous faudra faire descendre la partie déjà dégagée vers le plancher tout en finissant de la dégager



- et voilà votre plage déposée ( on voit ici la charnière de réglage de la malle arrière )




REMONTAGE



Juste un p'tit détail, sinon tout le reste se fera à l'inverse du démontage

Pour la remettre en place à l'inverse du démontage, orientez la vers le plancher puis glissez la à sa place . Arrivée à mi parcourt redressez là pour finir de la positionner tout en prenant garde à ce que les 2 partie saillante de la plage s'engage bien dans les orifices prévue à cet effet





Comme ici il gfait très très chaud, je me suis un peu trop désaltéré ( l'abus d'alcool ne me réussis pas toujours MDRRRRR °




POUR LE RÉGLAGE DE LA MALLE ARRIÈRE RENDEZ-VOUS ICI



http://www.mercedes-190.fr/wiki/r-glage-de-la-malle-arri-re

 
Cette page a été vue 85 fois