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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

Archives
 
Remplacer la partie interne du couvercle de boîte à gant
 



Bonjour

Voici un tuto pour remplacer cette partie qui est en mauvais état :



Voilà où sont les endroits abîmés :





Outillage et pièces

Le même élément mais en bon état + ça :



Déroulement

1) Déposez la facade équipée de sa poignée d'ouverture en déposant 4 vis, un conseil : déposez la vis du milieu en dernier, ça évite de tout tenir :





2) Voilà ce que ça donne :



3) On va déposer le fond de la boîte à gant. Il est maintenu par 7 clips en deux parties que l'on dépose comme ceci :





4) Donc 3 clips en bas et 4 en haut, comme montré, il faut aussi déposer le crochet de fermeture et la lampe en faisant repasser les fils dans le trou :



5) Repérez le tissu qui obture la jonction entre la boîte et le couvercle et rabattez-le sur le couvercle :





6) Déposez l'habillage sous le tableau de bord : 3 vis afin d'avoir accès aux éléments suivants :



7) Repérez et déposez ces deux boulons ronds avec la pince à circlips il y a deux évidements :



8) Déposez les deux vis latérales, là où c'était cassé pour moi :





9) Voilà le résultat :



10) Repérez et déposez les deux clips qui tiennent les limiteurs d'ouverture :





11) Remplacez l'élément par l'autre et reposez les deux clips.

12) Placez sans serrer les deux boulons ronds sans oublier de prendre le tissu et la charnière derrière la rondelle :





13) Le tout à du jeu c'est normal pour le moment et tant mieux comme ça on pourra régler. Reposez le tissu en place :



14) Reposez la facade : 4 vis, la photo n'en a pris que 3 mais la 4ème est à droite :



15) Replacez le fond de boîte à gant en faisant passer les fils de la lampe, posez les 7 clips doubles, la lampe et le crochet sans faire bouger la platine filetée derrière sinon, faudra rerégler sa position :



16) Fermez la boîte et repérez les défaut d'alignement :



17) Corrigez-les :



18) Bloquez les deux boulons ronds avec la pince à circlips boîte fermée et maintenue en place :



19) Reposez l'habillage sous le tableau de bord en commençant par remettre les 2 pattes dans l'emplacement prévu avant de le plaquer et de le visser (rappel : 3 vis):



Et voilà, c'est bien chiant à faire mais ça en vaut la peine, marre de voir cette boîte à moitié entrebaillée.

 
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