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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

Archives
 
Changer un émetteur d'embrayage
 



Auteur : Kenzo

Si vous avez des problemes à passer les vitesses et hop cela remarche des fois cela peut-etre l'emetteur ou le recepteur d'embrayage qui rend l'ame!!

pour en etre sure, il suffit de regarder au niveau du tapis de sol coté conducteur si il est taché!


moi j'avais ça:




Outillage




-Une clef plate de 12

-Une clef plate de 10

-Un bidon de DOT3

-1 Tournevis crussiforme

-1 Tournevis plat

-1 joint en métal pour tuyo en caoutchouc



Le démontage




Retirer le cache sous le volant à l'aide du tournevis crussiforme et la moquette coté conducteur.

Vous aurez accès à l'émetteur:



A l'aide du tournevis plat enlever le circlips qui relie l'émetteur à la pédale d'embrayage:



A l'aide de la clef de 12 dévisser l'écrou qui relie l'émetteur au tuyau en métal qui va jusqu'au récepteur:



(vous pouvez remarquer les traces d'huile sur l'isolant)

Recueillir le liquide de frein avec une bouteille:



Démonter les 2 écrous qui sont fixés sur le support de l'emetteur à l'aide de la clef de 10(impossible à prendre en photo à cause de l'accés).

Débrancher le tuyau en caoutchouc qui relie le bocal à l'émetteur.

Il y a plus qu'a enlever la pièce défectueuse..


Le remontage




vue que le tuyau en caoutchouc est un peu mou il faut mettre un joint en métal au cas ou pour éviter d'éventuelles fuites:



il se mettra à cette endroit:



Il n'y a plus qu'a refaire le montage inverse et faire la purge de l'embrayage la vis se trouve au niveau de la boite à vitesse(même procédé que pour les freins).

 
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