Si vous avez des problemes à passer les vitesses et hop cela remarche des fois cela peut-etre l'emetteur ou le recepteur d'embrayage qui rend l'ame!!
pour en etre sure, il suffit de regarder au niveau du tapis de sol coté conducteur si il est taché!
moi j'avais ça:
Outillage
-Une clef plate de 12
-Une clef plate de 10
-Un bidon de DOT3
-1 Tournevis crussiforme
-1 Tournevis plat
-1 joint en métal pour tuyo en caoutchouc
Le démontage
Retirer le cache sous le volant à l'aide du tournevis crussiforme et la moquette coté conducteur.
Vous aurez accès à l'émetteur:
A l'aide du tournevis plat enlever le circlips qui relie l'émetteur à la pédale d'embrayage:
A l'aide de la clef de 12 dévisser l'écrou qui relie l'émetteur au tuyau en métal qui va jusqu'au récepteur:
(vous pouvez remarquer les traces d'huile sur l'isolant)
Recueillir le liquide de frein avec une bouteille:
Démonter les 2 écrous qui sont fixés sur le support de l'emetteur à l'aide de la clef de 10(impossible à prendre en photo à cause de l'accés).
Débrancher le tuyau en caoutchouc qui relie le bocal à l'émetteur.
Il y a plus qu'a enlever la pièce défectueuse..
Le remontage
vue que le tuyau en caoutchouc est un peu mou il faut mettre un joint en métal au cas ou pour éviter d'éventuelles fuites:
il se mettra à cette endroit:
Il n'y a plus qu'a refaire le montage inverse et faire la purge de l'embrayage la vis se trouve au niveau de la boite à vitesse(même procédé que pour les freins).