Changer le joint spi de pompe de ZHM
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CHANGEMENT DU JOINT SPI ARRIÈRE DE LA POMPE DE ZHM
Ce tuto viens en complément de celui-ci
http://www.mercedes-190.fr/wiki/pompe-hydraulique-remise-a-neuf
Tuto écrit et réalisé par MILLSERGE
Donc si votre pompe fuit par l'arrière ou si votre niveau de ZHM diminue sans cesse et que vous ne trouviez pas de fuites au sol (ZHM partant direct dans la culasse pour se mélanger à l'huile moteur), sans aucun doute, cela viendra du joint spi arrière..
- Donc les outils qu'il vous faudra:
Pour changer le joint spi arrière vous devrez démonter la pompe de ZHM de votre culasse ...
Pour ce faire, enlever les tuyaux d'huile et accrochez les en hauteur afin de ne pas perdre d'huile, puis retirez les 3 vis de fixation de pompe de ZHM sur la culasse ..Ceci étant fait
-Il vous faudra faire 1 marquage sur les 3 différents pièces qui se démonte
- Maintenant prenez un tournevis afin de vous en servir de bras de levier
- Enfin retirez le joint spi
- Avec de l'essence, nettoyez l'intérieur de l'emplacement du joint spi
- déballez votre joint spi puis baignez le dans l'huile
- Ceci étant fait, présentez votre joint sur l'axe de pompe et posez le dessus collerette du joint vers le bas
- Enfoncez le le plus loin possible en lui faisant faire des petit mouvement afin d'engager les lèvres sur l'axe sans endommager celles-ci
- Ensuite finissez de mettre le joint en place avec une douille de 17mm et 1 marteau
- maintenant on enlève le couvercle avant afin de remettre en place l'axe et la bague de bronze bien place
- Les voilà en place
- Ensuite remettez en place le couvercle avant.. (Bon en principe , vous devez remettre un joint papier neuf, mois je ne le change pas , car il est déjà neuf, c'est une pompe que j'ai en stock)
- Puis le couvercle avant en alignant les repères précédemment fait et fixé l'ensemble et en serrant les vis à bloc
Durant cette opération vous avez vu que je ne me suis pas servi de silicone..Maintenant ne vous reste plus qu'à remettre en place la pompe sur votre voiture ( en principe cette opération si elle est bien menée et les tuyaux bien en l'air ne vous oblige pas à purger le circuit ) moi j'en ai pas eu besoin en tout cas
quand j'ai eu à monter mon autre
Ne vous reste plus qu'à vous glisser dessous la
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