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CONTRÔLE OHMMIQUE DU CAPTEUR DE POINT MORT HAUT




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Un p'tit nouveau que je viens juste de faire sur ma EVO. Bonne lecture à tous
Contrôle du capteur PMH (volant moteur) toutes 190 essence
Contrôle du capteur PMH (volant moteur) toutes 190 essence
jolie tuto bravo
t'en veut un capeur ?

t'en veut un capeur ?

Ma fois j'en ai un d'avance et qui est bon lui, me reste juste à le monter
Mais ensuite je n'en aurais plus donc peut-être qu'ensuite il intéressera avec le restant de tes pièces

facile celui-là ! même moi je peux y faire ^^ mdr
beau boulot en tout cas
beau boulot en tout cas

Bonjour,
JE ne comprends pas le titre du sujet et j'ai donc voulu voir le tuto mais il est écrit que je n'ai pas le niveau requis. Peut on m'expliquer quand même de quoi il s'agit merci
JE ne comprends pas le titre du sujet et j'ai donc voulu voir le tuto mais il est écrit que je n'ai pas le niveau requis. Peut on m'expliquer quand même de quoi il s'agit merci
fab190:
pour l'accès, les tutoriels sont réservés aux Clubbers, cf le 1er topic de cette section du forum.
le sujet de ce tutoriel étant le méthode de vérification du capteur de Point Mort Haut (PMH) des moteurs essence
Bonjour,
JE ne comprends pas le titre du sujet et j'ai donc voulu voir le tuto mais il est écrit que je n'ai pas le niveau requis. Peut on m'expliquer quand même de quoi il s'agit merci
JE ne comprends pas le titre du sujet et j'ai donc voulu voir le tuto mais il est écrit que je n'ai pas le niveau requis. Peut on m'expliquer quand même de quoi il s'agit merci
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le sujet de ce tutoriel étant le méthode de vérification du capteur de Point Mort Haut (PMH) des moteurs essence
nikle !!! merci serge
Merci Sergio pour ce super tuto !!
Bonjour,
Je ne comprends toujours pas, comme quoi la mécanique est un vrai métier et que je suis un béotien en la matière
Je ne comprends toujours pas, comme quoi la mécanique est un vrai métier et que je suis un béotien en la matière

c'est un tuto pour tester un organe de la voiture en cas de panne .
Tu n'y a acces seulement si tu est clubber (cotisation au club )
Tu n'y a acces seulement si tu est clubber (cotisation au club )
General Lee:
MDRRRRRR Ma biche, mais bon j'ai déjà tout mis en ligne mes plus gros pavés ..... Me reste donc plus que des petites merde bdu genre de celui que j'ai sorti Dimanche
Mais bientôt je vous promet de faire le suivi d'une reconstruction d'une certaine 2.5-16 que l'on doit me porter de Paris ..... Ha et pis le tutos sur la prise des pressions essence qui sera un tuto vidéo
- Pompe à essence
- chambres supérieures du distributeur d'essence
- chambres inférieures du distributeur d'essence
- pression du régulateur principal de la pression
- du bon fonctionnement du régulateur électrohydraulique de la contre pression ( par la prise de pression )
- pression de retour au réservoir
etc etc
facile celui-là ! même moi je peux y faire ^^ mdr
beau boulot en tout cas
beau boulot en tout cas

MDRRRRRR Ma biche, mais bon j'ai déjà tout mis en ligne mes plus gros pavés ..... Me reste donc plus que des petites merde bdu genre de celui que j'ai sorti Dimanche
Mais bientôt je vous promet de faire le suivi d'une reconstruction d'une certaine 2.5-16 que l'on doit me porter de Paris ..... Ha et pis le tutos sur la prise des pressions essence qui sera un tuto vidéo
- Pompe à essence
- chambres supérieures du distributeur d'essence
- chambres inférieures du distributeur d'essence
- pression du régulateur principal de la pression
- du bon fonctionnement du régulateur électrohydraulique de la contre pression ( par la prise de pression )
- pression de retour au réservoir
etc etc
Merci Sergio pour le tuto !
General Lee:
Je précise que ce capteur de PMH se trouve au dessus du démarreur à environ 1 cm de ce dernier;
Pour Fab190 : Il est impossible d'être plus clair .... Un capteur ou transmetteur de PMH ou de point mort haut restera toujours un capteur ou transmetteur de PMH
...
fab190:
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le sujet de ce tutoriel étant le méthode de vérification du capteur de Point Mort Haut (PMH) des moteurs essence
Bonjour,
JE ne comprends pas le titre du sujet et j'ai donc voulu voir le tuto mais il est écrit que je n'ai pas le niveau requis. Peut on m'expliquer quand même de quoi il s'agit merci
JE ne comprends pas le titre du sujet et j'ai donc voulu voir le tuto mais il est écrit que je n'ai pas le niveau requis. Peut on m'expliquer quand même de quoi il s'agit merci
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le sujet de ce tutoriel étant le méthode de vérification du capteur de Point Mort Haut (PMH) des moteurs essence
Je précise que ce capteur de PMH se trouve au dessus du démarreur à environ 1 cm de ce dernier;
Pour Fab190 : Il est impossible d'être plus clair .... Un capteur ou transmetteur de PMH ou de point mort haut restera toujours un capteur ou transmetteur de PMH


Coucou !
Simple et efficace pour le coup, rien çà dire mis à part bravo et merci Ma Poulette
Simple et efficace pour le coup, rien çà dire mis à part bravo et merci Ma Poulette

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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !
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