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butées amortisseurs
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Salut a tous ,
comme je viens de changer mes butées par trés grandes prévention avant ma sortie circuit , je met mes anciennes en ventes :
Donc ce sont des butées bilstein , monter il y a un an , avec environ 2500 kms , aucune craquelure , seul un pas de vis a un peu de jeu mais n'empêche en rien sont montage et sont bon fonctionnement (surtout sur une simple routière faiblement sollicités
voici une photo , elles sont totalement identique sauf que ce n'est pas des sachs mais des bilstein
prix : 40€ les deux frais de port inclus
comme je viens de changer mes butées par trés grandes prévention avant ma sortie circuit , je met mes anciennes en ventes :
Donc ce sont des butées bilstein , monter il y a un an , avec environ 2500 kms , aucune craquelure , seul un pas de vis a un peu de jeu mais n'empêche en rien sont montage et sont bon fonctionnement (surtout sur une simple routière faiblement sollicités
voici une photo , elles sont totalement identique sauf que ce n'est pas des sachs mais des bilstein
prix : 40€ les deux frais de port inclus
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
bon vente,!!
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!!!!!!!!!!!!!!!!!!EL BARRIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!EL BARRIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Faut sortir les amortos pour changer ça?
c'est plus facile oui, mais ce n'est pas trés compliqué (tu enlève la roue , tu met une cale ou une chandelle sous ton moyeu de roue et tu devisse tes 3 vis d'amortisseur , tu le comprime d'en haut avec une cles alen de 7mm en appuyant vers le bas puis tu le sort tu sort tes butées , tu change tes butées et tu remet le tout )
(tu enlève la roue , tu met une cale ou une chandelle sous ton moyeu de roue et tu devisse tes 3 vis d'amortisseur , tu le comprime d'en haut avec une cles alen de 7mm en appuyant vers le bas puis tu le sort tu sort tes butées , tu change tes butées et tu remet le tout )
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
Bah mon p'tit Matt..... Même pas besoin de sortir la roue à condition de ne pas être en full hydrau , regarde sur ma Rosita ou même mon diésou ...
1 Suffit de sortir l'écrou central de l'amortisseur
2 par dessus la roue, tu comprime ton amortisseur que tu dégage en le laissant remonter sur l'intérieur de l'aile après avoir mis la butée neuve au besoin
3 démonter les 3 vis au tour du bloc caoutchouc puis tu le retire et tu mets le neuf à côté
4 tu comprime l'amortisseur et tu le met bien en face du trou puis tu le laisse remonter
J'ai changer les 2 de mon diésou en 15 mn montre en main
1 Suffit de sortir l'écrou central de l'amortisseur
2 par dessus la roue, tu comprime ton amortisseur que tu dégage en le laissant remonter sur l'intérieur de l'aile après avoir mis la butée neuve au besoin
3 démonter les 3 vis au tour du bloc caoutchouc puis tu le retire et tu mets le neuf à côté
4 tu comprime l'amortisseur et tu le met bien en face du trou puis tu le laisse remonter
J'ai changer les 2 de mon diésou en 15 mn montre en main
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
....Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
oui en principe 
sauf si tu est en bilstein b6 comme moi ou si tu a des amortisseur neuf , ta pas le temps de sortir les butées avant que l'amorto ne remonte et pour le comprimé de 15cm faut y aller
sauf si tu est en bilstein b6 comme moi ou si tu a des amortisseur neuf , ta pas le temps de sortir les butées avant que l'amorto ne remonte et pour le comprimé de 15cm faut y aller
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bilstein b6 comme moi ou si tu a des amortisseur neuf, Oui, mais Fred n'a rien de tout ça mon loulou
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
....Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
bref , tu test la methode a sergio et si ça marche pas tu fait comme moi tu demonte tout 
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Merci a vous deux
Ps:Les b6 c est pas trop raide ?
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Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer
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Désolé pour le HS
Les b6 en neuf ça coûte combien?
Ça se trouve encore?
Les b6 en neuf ça coûte combien?
Ça se trouve encore?
ça se trouve sur la plupart des site de pièce de compétiton sinon tu en a aussi beaucoup sur ebay.de tu tape B6 mercedes 190 en general il font des lot de 2 a prix trés attractif
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
merci Matt
j'etais sur ebay donc voici un lien pour des b6 en neuf pour 2.3 16 par exemple :
http://www.ebay.de/itm/2-Bilstein-B6-Stosdampfer-HA-MERCEDES-BENZ-190-W201-E-2-3-16-/370711089373?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AMercedes-Benz%7CModel%3A190&hash=item56501a50dd#ht_2032wt_906
http://www.ebay.de/itm/2-Bilstein-B6-Stosdampfer-HA-MERCEDES-BENZ-190-W201-E-2-3-16-/370711089373?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AMercedes-Benz%7CModel%3A190&hash=item56501a50dd#ht_2032wt_906
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