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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

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PHPBoost forum

RssEspace libre » Pas beaucoup de 190 en GPL Une raison?  1  2  »
   Le 11/10/10 à 19h40 Citer      

À monté le compresseur

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Coucou all,

Une petite interrogation, on ne voit pas beaucoup de 190 en GPL, il y-a-t-il une raison précise?
Les 190 manquent elles de fiabilité équipées en GPL?

Ou alors c'est simplement que ce n'était pas si répandu que ça à cette époque ou ça ne concernait pas tant que ça le publique de ces modèles...??
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pm http://www.fouineduweb.fr    
   Le 11/10/10 à 19h42 Citer      

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le kit vaut plus cher que la voiture....
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 11/10/10 à 19h47 Citer      

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Sans compter les soucis qui se posent ensuite , car pour la plupart ne roulent plus qu'en GPL, mais le jour où ils veulent revenir à l'essence bonjour la galère ... Dans l'autre vie, oui celle d'avant , à un autre endroit il y en avait une et le mec à voulu revenir au super , et sa titine elle , elle ne l'entendait pas de cette oreille
____________________
....
Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..

pm    
   Le 11/10/10 à 19h54 Citer      

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gpl /vomit/
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 11/10/10 à 19h59 Citer      

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Lieu: 64290 Gan
/ave/ /ave/ ha je vois que je suis pas tout seul , sauf que je le pensais tout bas pour pas heurter les sensibilités. /fiesta/ /fiesta/
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....
Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..

pm    
   Le 11/10/10 à 20h04 Citer      

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de la daube !!! que du negatif
autonomie
fiabilite moteur
prix du kit
.....
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   Le 11/10/10 à 20h15 Citer      

À monté le compresseur

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Bon bah là j'ai des avis clair et net! :hehe:
Merci.;)

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   Le 11/10/10 à 20h18 Citer      

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apres ca doit avoir ses partisans ...mais pas nous ;)
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 11/10/10 à 20h23 Citer      

À monté le compresseur

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Oui oui pas de soucis, j'ai bien compris vos points de vue.;)
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pm http://www.fouineduweb.fr    
   Le 11/10/10 à 22h31 Citer      

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Inscrit le: 21/03/09
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Lieu: Rillieux la Pap...
Coucou,
alors travaillant chez MB depuis maintenant pas loin de 13 ans, j'en ai vu sur kazi toute la gamme du GPL.
Sur TOUTES les autos équipées de KE, merde assurée, passé un jour ou elle ne veut pas démarrer ou roule mal et là la galère commence, reglages impossibles, repasser au carburant pure misérable et surtout, personne pour regarder d'ou vient le souci même dans les pros de ce domaine.
En soit : à bannir ! :)
____________________

La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !

Mercedes 190 / mercedes190 / 190E / 190D / 190 2.6 / 190 2.3 / 190 2.5 / 190 D / 190E 2.6 / 190E 2.3 / 190E 2.5 / 190 2.3 16s / 190 2.5 16s / 190E 2.3-16s / 190E 2.5-16s / site mercedes 190 / forum mercedes 190 / site 190 / site 190E / site 190D / forum 190 / forum 190D / forum 190E / passionn?s 190E / passionn?e 190D / passionn?s mercedes 190 / r?parations mercedes 190 / r?parations 190 / vente 190 / vente 190D / vente 190E / Club Mercedes 190 / Club Mercedes 190E / club Mercedes 190D / Club Mercedes W201 / Club 190 / Club 190E / Club 190D / Club 190E 16s / Club 190 16s / Club 190E 16v / Club 190 16v / amateurs 190 / amateurs 190E / amateurs 190D / amateurs 190 evo / amateurs 190 evolution / amateurs 190 evolutions / amateurs 190E evo / amateurs 190E evolution / rassemblement mercedes 190 / rassemblement 190E / rassemblement 190D / rassemblement club 190 / rassemblement mercedes 190 / rassemblement mercedes 190 France / rassemblement club 190 / rassemblement club mercedes 190 / circuit 190 / circuit mercedes 190 / sortie 190 / sortie mercedes 190 / information mercedes 190 / information 190 / informations mercedes 190 / informations 190 / technique 190 / aide 190 / technique mercedes 190 / aide mercedes 190 / Club Mercedes 190 France / Association Mercedes 190 / association 190 / association 190 France / Association Mercedes 190 France /Site 190 16s / site 190E 16s / site 190 16v / site 190E 16v /site mercedes 190 16s / site mercedes 190 16v / site mercedes 190E 16s / site mercedes 190E 16v / site 2.3-16 / site 2.5-16 / site 2.3 16 / site 2.5 16 / site mercedes 190 2.3-16 / site mercedes 190 2.5-16 / site mercedes 190 2.3-16s / site mercedes 190 2.5-16s / site mercedes 190 2.3-16v / site mercedes 190 2.5-16v / site passion mercedes 190 / 190rally / 190E rally / 190 16s rally / 190E 16s rally / 190 16v rally / 190e 16v rally

pm yoshimura69@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr    
   Le 12/10/10 à 02h55 Citer      

Met la cinquième

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Inscrit le: 30/07/09
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Lieu: Paris/Nantes/Ba...
YoShiMuRa69:
Coucou,
alors travaillant chez MB depuis maintenant pas loin de 13 ans, j'en ai vu sur kazi toute la gamme du GPL.
Sur TOUTES les autos équipées de KE, merde assurée, passé un jour ou elle ne veut pas démarrer ou roule mal et là la galère commence, reglages impossibles, repasser au carburant pure misérable et surtout, personne pour regarder d'ou vient le souci même dans les pros de ce domaine.
En soit : à bannir ! :)


+1, ça marche très rarement bien sur nos générations de moteurs à injection KE.

Sur des moteurs plus récents (M111 en L4, M112 en V6 et M113 en V8), ça a l'air d"être parfaitement compatible, c'est top.

pm    
   Le 12/10/10 à 07h05 Citer      

À monté le compresseur

Clubber

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Messages: 2780
Lieu: Mortagne du nor...
Sur un moteur récent, au choix, comparé a un fioul, je prends le GPL :D
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pm http://r5at-dream.skyblog.com    
   Le 12/10/10 à 12h32 Citer      

À monté le compresseur

Clubber

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Messages: 3521
Lieu: 89 Champignelle...
Bon en gros si il a peu de 190 en GPL il y a donc bien une raison de fiabilité.
Non pas que je souhaitait en acheter une en GPL, cette question était pure curiosité.

Merci à tous pour vos avis.;)
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pm http://www.fouineduweb.fr    
ken
   Le 12/10/10 à 22h15 Citer      

Met la cinquième

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Inscrit le: 28/03/09
Messages: 667
Lieu: r?gion parisien...
j'ai un pote qui a une e200 (donc essence), presque le meme moteur que nos 190, il est équipé en gpl et que des galères pour son réglage de ralenti, aucun garage n'a pu réglé ça (ceux qui ont bien voulu la prendre)... du coup elle est dans son garage au dodo avec plein de poussiere dessus...
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190 D 2,5l BVA

pm    
   Le 12/10/10 à 22h19 Citer      

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Messages: 4003
Lieu: Rillieux la Pap...
Alors une E200 pas du tout le même moteur, déja une injection plus réscente que le KE ;)

Quoi qu'il en soit pas simple à regler quand ça déconne quel que soit le modèle d'injection et de mécanique ^^
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