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Reprise du message précédent
Pour l'arrière j'avais fais un tuto
http://www.mercedes-190.fr/forum/topic-2129+changer-ses-verins-hydrauliques.php
Pour l'arrière j'avais fais un tuto
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
....Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
ah m****** comment ça se fait qu'elle n'y son plus ... mon hebergeur qui merde surement ....
j'essaye de te retrouver ça
j'essaye de te retrouver ça
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
Merci math
Merci serge mais je change que les ressort à l arrière :-)
Je cherche du coup des conseil , topic, méthode etc pour changer amortisseur avant coupelle et butée et les 4 ressorts
Merci serge mais je change que les ressort à l arrière :-)
Je cherche du coup des conseil , topic, méthode etc pour changer amortisseur avant coupelle et butée et les 4 ressorts
sinon pour l'avant c'est simple tu met le cric au même endroit que serge l'a fait a l'arriere , en fait il te permet de compressé le ressort pour que tu puisse devisser l'amortos et ensuite tu relache le tout TRES TRES doucement car le ressort applique un effort considerable donc il risque de te sauté a la geule si tu y va trop vite
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
d accord alors en relachant tres tres doucement je peux enelever l amorto et le ressort en meme temps !?
si tu a devisser l'amorto oui
mais j'ai vu que tu aura un compresseur de ressort , alors c'est mieux et beaucoup moins risqué , tu met le compresseur de ressort et tu relache , la tu ne risque rien si ton compresseur de ressort compresse suffisament bien sur
Edité par Matthieu Le 11/01/13 à 11h32
mais j'ai vu que tu aura un compresseur de ressort , alors c'est mieux et beaucoup moins risqué , tu met le compresseur de ressort et tu relache , la tu ne risque rien si ton compresseur de ressort compresse suffisament bien sur
Edité par Matthieu Le 11/01/13 à 11h32
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
bon je vais essayer semaine prochaine alors
bon apparement mon hebergeur (picasa) a tout simplement supprimé mes photos ....
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
tant pis c est pas grave merci quand meme
Ben pour les ressorts à l'arrière c'est pareil que pour l'avant .... Il faut juste avoir 1 compresseur de ressorts de là tu comprime tu retire le ressort, après te suffit de retirer les compresseurs du vieux ressort et tu les montent sur ton neuf après tu mets en place, puis tu décomprime et voilà .. C'est super simple à faire ensuite tu fais la même opération de l'autre coté
D'ailleurs, je serais preneurs de tes 4 anciens ressorts .. Enfin si tu veux lool. Fais moi une offre en MP
D'ailleurs, je serais preneurs de tes 4 anciens ressorts .. Enfin si tu veux lool. Fais moi une offre en MP
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
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