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Reprise du message précédent
- Donc pour le carter de distribution je fais mes joints moi même en papier, car après la mésaventure sur mon ex blackita ........ terminé le boudin
- Pour le réglage des jeux de soupapes en principe je dois mettre en ligne une vidéo et 1 tuto sur ce sujet
- Donc pour le carter de distribution je fais mes joints moi même en papier, car après la mésaventure sur mon ex blackita ........ terminé le boudin
- Pour le réglage des jeux de soupapes en principe je dois mettre en ligne une vidéo et 1 tuto sur ce sujet
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
....Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
MILLSERGE:
- Pour le réglage des jeux de soupapes en principe je dois mettre en ligne une vidéo et 1 tuto sur ce sujet
encore un tutos qui va m'etre tres utile !!!!!!!!! merci d'avance serge
- Pour le réglage des jeux de soupapes en principe je dois mettre en ligne une vidéo et 1 tuto sur ce sujet
encore un tutos qui va m'etre tres utile !!!!!!!!! merci d'avance serge
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
Coucou mon p'tit Matt,
Oui alors il y a plusieurs (2) possibilités pour le réglage de jeux de soupapes
- 1ere étant la culasse sur le bloc ( ce sera ton cas) en démontant à chaque fois l'arbre à came et en tenant la chaine tendue
et
- la 2eme : celle qui consiste à les régler culasse sur l'établi, autrement dit culasse démonté mais avec 1 chaine en place tout de même ( se sera mon cas)
Sa fait 1 p'tit moment que je voulais faire quelque chose à ce sujet
Oui alors il y a plusieurs (2) possibilités pour le réglage de jeux de soupapes
- 1ere étant la culasse sur le bloc ( ce sera ton cas) en démontant à chaque fois l'arbre à came et en tenant la chaine tendue
et
- la 2eme : celle qui consiste à les régler culasse sur l'établi, autrement dit culasse démonté mais avec 1 chaine en place tout de même ( se sera mon cas)
Sa fait 1 p'tit moment que je voulais faire quelque chose à ce sujet
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
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Là tu as les cotes donc au top 
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !
Mercedes 190 / mercedes190 / 190E / 190D / 190 2.6 / 190 2.3 / 190 2.5 / 190 D / 190E 2.6 / 190E 2.3 / 190E 2.5 / 190 2.3 16s / 190 2.5 16s / 190E 2.3-16s / 190E 2.5-16s / site mercedes 190 / forum mercedes 190 / site 190 / site 190E / site 190D / forum 190 / forum 190D / forum 190E / passionn?s 190E / passionn?e 190D / passionn?s mercedes 190 / r?parations mercedes 190 / r?parations 190 / vente 190 / vente 190D / vente 190E / Club Mercedes 190 / Club Mercedes 190E / club Mercedes 190D / Club Mercedes W201 / Club 190 / Club 190E / Club 190D / Club 190E 16s / Club 190 16s / Club 190E 16v / Club 190 16v / amateurs 190 / amateurs 190E / amateurs 190D / amateurs 190 evo / amateurs 190 evolution / amateurs 190 evolutions / amateurs 190E evo / amateurs 190E evolution / rassemblement mercedes 190 / rassemblement 190E / rassemblement 190D / rassemblement club 190 / rassemblement mercedes 190 / rassemblement mercedes 190 France / rassemblement club 190 / rassemblement club mercedes 190 / circuit 190 / circuit mercedes 190 / sortie 190 / sortie mercedes 190 / information mercedes 190 / information 190 / informations mercedes 190 / informations 190 / technique 190 / aide 190 / technique mercedes 190 / aide mercedes 190 / Club Mercedes 190 France / Association Mercedes 190 / association 190 / association 190 France / Association Mercedes 190 France /Site 190 16s / site 190E 16s / site 190 16v / site 190E 16v /site mercedes 190 16s / site mercedes 190 16v / site mercedes 190E 16s / site mercedes 190E 16v / site 2.3-16 / site 2.5-16 / site 2.3 16 / site 2.5 16 / site mercedes 190 2.3-16 / site mercedes 190 2.5-16 / site mercedes 190 2.3-16s / site mercedes 190 2.5-16s / site mercedes 190 2.3-16v / site mercedes 190 2.5-16v / site passion mercedes 190 / 190rally / 190E rally / 190 16s rally / 190E 16s rally / 190 16v rally / 190e 16v rally
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Effectivement, c'est mieux avec les côtes de jeux qui vont bien, pour les pastilles si j'ai besoin je les commanderais ou à Pau ou chez Migné Lons comme ça en principe je les auraient le lendemain même ( enfin si j'ai besoin) Lundi je vais à la recherche de mon joint de culasse justement chez Migné donc je poserais la question en même temps
Maintenant faut que je regarde si une chaine simple peux se mettre sur les pignons doubles, se sera mieux pour mettre les cames en bascules .. mais je suppose qu'en principe y'a pas de souci,
GENIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIAL elle y va , donc j'ai tout ce qui faut
Edité par MILLSERGE Le 28/03/10 à 13h44
Maintenant faut que je regarde si une chaine simple peux se mettre sur les pignons doubles, se sera mieux pour mettre les cames en bascules .. mais je suppose qu'en principe y'a pas de souci,
GENIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIAL elle y va , donc j'ai tout ce qui faut
Edité par MILLSERGE Le 28/03/10 à 13h44
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
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MILLSERGE:
- 1ere étant la culasse sur le bloc ( ce sera ton cas) en démontant à chaque fois l'arbre à came et en tenant la chaine tendue
et
- la 2eme : celle qui consiste à les régler culasse sur l'établi, autrement dit culasse démonté mais avec 1 chaine en place tout de même ( se sera mon cas)
qui te dit que je vais pas deculasser
non je deconne hein
oui ben je ferais comme ça meme si je sens que ca va prendre pas mal de temps .......
- 1ere étant la culasse sur le bloc ( ce sera ton cas) en démontant à chaque fois l'arbre à came et en tenant la chaine tendue
et
- la 2eme : celle qui consiste à les régler culasse sur l'établi, autrement dit culasse démonté mais avec 1 chaine en place tout de même ( se sera mon cas)
qui te dit que je vais pas deculasser non je deconne hein
oui ben je ferais comme ça meme si je sens que ca va prendre pas mal de temps .......
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
Si s'est que pour un réglage de jeu de soupape il serait très dommage de déculasser car les AACs tu ne les sort qu'une seules fois après avoir pris toutes tes cotes et tout repérer pour placer tes pastilles de calage aux bonnes soupapes , m'enfin c'est toi qui voit ...
Mais déculasser en ne l'ayant vu qu'1 seul fois .... je suis pas sûr que sa y suffise
Edité par MILLSERGE Le 28/03/10 à 23h28
Mais déculasser en ne l'ayant vu qu'1 seul fois .... je suis pas sûr que sa y suffise
Edité par MILLSERGE Le 28/03/10 à 23h28
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Non non mais comme dit plus haut je deconne hein !!
je vais pas aller virer le beau travail de fait dessus !!!
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....
Hé bien mon p'tit Matt, j'avais pas lu la fin de ton post MDRRRRR, j'avais pas vu que tu déconnais lol Toute façon j'expliquerais les 2 méthodes pour le faire
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Merci a lui
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Voitures sportives poss?d?s : Peugeot 309 GTI-16 - renault super 5 GT Turbo Ph2 - Renault GT Turbo alain oreille - renault 21 Turbo 2L
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