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Super ce truc, si ça marche...

Wow, y'en a qui ne rigolent pas...

Idem pour moi aucun souci au contrôle technique avec ma Sportline de Octobre 1991, mais dont la CG date de 2007.
En revanche, mon auto est full d'origine avec son look bien d'époque allant jusqu'aux phares et antibrouillards jaunes, donc peut-être que ça ne frappe pas l'esprit du contrôleur!
D'ailleurs il me semble que très peu de personnes connaissent les conditions pour pouvoir avoir des plaques noires. Chez mon magasin de plaques d'immats par exemple, ils n'étaient pas bien au fait de la loi... Et je suis sûr que beaucoup de centres CT et forces de l'ordre n'en savent pas plus.
Par contre pour les nouveaux systèmes d'immatriculation, c'est différent, un numéro récent ça tape à l'oeil, et en plaques noires l'anachronisme risque d'être trop flagrant
En revanche, mon auto est full d'origine avec son look bien d'époque allant jusqu'aux phares et antibrouillards jaunes, donc peut-être que ça ne frappe pas l'esprit du contrôleur!
D'ailleurs il me semble que très peu de personnes connaissent les conditions pour pouvoir avoir des plaques noires. Chez mon magasin de plaques d'immats par exemple, ils n'étaient pas bien au fait de la loi... Et je suis sûr que beaucoup de centres CT et forces de l'ordre n'en savent pas plus.
Par contre pour les nouveaux systèmes d'immatriculation, c'est différent, un numéro récent ça tape à l'oeil, et en plaques noires l'anachronisme risque d'être trop flagrant

Super sympa ce break, félicitations




Mon père avait une 190D 2.5 Turbo.
Achetée neuve et avec de bonnes options, elle était fantastique. J'adorais le bruit etc.
Il l'a gardé un bon moment (~10 ans), si bien que plus tard j'ai pu faire ma conduite accompagnée avec
Bref vous savez désormais pourquoi aujourd'hui je suis ici... Ca fait 20 ans que je suis passionné de 190 !!!!!!!!!!!
Pour l'anecdote, lorsque mon père a acheté cette 190, le jour de la livraison (j'étais gamin), je suis tombé nez à nez devant un 500SL gris, de toute beauté (ça venait de sortir à l'époque), avec les lavo-phares qui m'impressionnaient, juste à la hauteur de ma tête. J'avais réussi à ouvrir la portière, découvrant alors un cockpit d'avion avec une clim automatique de pas moins de 16 boutons à elle seule...!!!!!! Bref c'est devenu ma 2è passion automobilistique, un objectif à réaliser coûte que coûte un jour. Ca fait 2 ans que je l'ai réalisé (1 an après avoir ma 190 Sportline).
Aujourd'hui question bagnoles je suis juste comblé
, tout çà à cause de mon père à l'époque...
Achetée neuve et avec de bonnes options, elle était fantastique. J'adorais le bruit etc.
Il l'a gardé un bon moment (~10 ans), si bien que plus tard j'ai pu faire ma conduite accompagnée avec

Bref vous savez désormais pourquoi aujourd'hui je suis ici... Ca fait 20 ans que je suis passionné de 190 !!!!!!!!!!!
Pour l'anecdote, lorsque mon père a acheté cette 190, le jour de la livraison (j'étais gamin), je suis tombé nez à nez devant un 500SL gris, de toute beauté (ça venait de sortir à l'époque), avec les lavo-phares qui m'impressionnaient, juste à la hauteur de ma tête. J'avais réussi à ouvrir la portière, découvrant alors un cockpit d'avion avec une clim automatique de pas moins de 16 boutons à elle seule...!!!!!! Bref c'est devenu ma 2è passion automobilistique, un objectif à réaliser coûte que coûte un jour. Ca fait 2 ans que je l'ai réalisé (1 an après avoir ma 190 Sportline).
Aujourd'hui question bagnoles je suis juste comblé




Il est vraimeeeeeeeent, il est vraimeeeeent, il est vraaaaaaimneeeeent PHEEEE NNOOOO MMEEEE NNAAAAAALL
Notre Sergio national.
Complètement impressionnante cette vidéo, un grand bravo!!!!!!!!!
Notre Sergio national.
Complètement impressionnante cette vidéo, un grand bravo!!!!!!!!!




Merci les amis




Salut tout le monde
Ayant un autre projet, j'abandonne donc le projet de me faire une 190 AMG...
Je mets donc en vente à regret mon kit AMG phase 2 pour 190, comprenant :
- PC avant avec ses 2 antibrouillards blancs (1 impact minime sur chaque vitre) et bandeau en excellent état. Le cache pour crochet d'attelage est fourni
- PC arrière avec son bandeau en excellent état. Aucune découpe pour silencieux, il est totalement d'origine.
- 2 bas de caisse, les caches pour cric sont présents
- bandeaux latéraux (bas de portières et bas d'ailes)
Je possède toute la visserie qui va avec ainsi que les joints en caoutchouc spécifiques qui vont avec les bas de caisse etc.
Le tout couleur 744 Gris argent. Quelques rayures sous le PC avant.
A noter que je n'ai pas le becquet "3 parties" spécifique AMG.
Les éléments sont en excellent état, aucune fissure. Ce sont des pièces d'origine, pas des copies.
1) PC AVANT ET PHARES ANTIBROUILLARDS















2) PC ARRIERE








3) BAS DE CAISSE ET BANDEAUX LATERAUX









Prix souhaité: 1250€
A retirer sur Nantes. Livraison possible, à voir au cas par cas: me contacter.
Me contacter en MP ou par mail :
traquitto@free.fr
Voilà le résultat :






Ayant un autre projet, j'abandonne donc le projet de me faire une 190 AMG...

Je mets donc en vente à regret mon kit AMG phase 2 pour 190, comprenant :
- PC avant avec ses 2 antibrouillards blancs (1 impact minime sur chaque vitre) et bandeau en excellent état. Le cache pour crochet d'attelage est fourni
- PC arrière avec son bandeau en excellent état. Aucune découpe pour silencieux, il est totalement d'origine.
- 2 bas de caisse, les caches pour cric sont présents
- bandeaux latéraux (bas de portières et bas d'ailes)
Je possède toute la visserie qui va avec ainsi que les joints en caoutchouc spécifiques qui vont avec les bas de caisse etc.
Le tout couleur 744 Gris argent. Quelques rayures sous le PC avant.
A noter que je n'ai pas le becquet "3 parties" spécifique AMG.
Les éléments sont en excellent état, aucune fissure. Ce sont des pièces d'origine, pas des copies.
1) PC AVANT ET PHARES ANTIBROUILLARDS















2) PC ARRIERE








3) BAS DE CAISSE ET BANDEAUX LATERAUX









Prix souhaité: 1250€
A retirer sur Nantes. Livraison possible, à voir au cas par cas: me contacter.
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