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Merci pour ce tuto !




Ouai.... Ça reflète bien la société dans laquelle on vie....
Heureusement il reste encore des personnes de confiance
Heureusement il reste encore des personnes de confiance
Non, aucunes.....
Je te donne ça en mp
J'avais déjà essayé de l'E85 dans la 2.0L, c'est pas terrible..... (Consommation en hausse et grosse perte de puissance )
Merci les gars !
Bon, la décision est pas facile a prendre, mais je met en vente la Blackita .
Je préfère m'en séparer plutôt que de la laisser s'abimer dehors dans la cour. (je n'est qu'un garage couvert)
il y a des "bricoles" a faire dessus, notamment une sphère a changer que j'ai neuve, et un réglage de carrossage a faire. (suite a changement de certains bras de suspentions arrières)
que dire de plus, vous pouvez voir toute l'histoire de la belle sur ce forum, elle appartenait a notre dieu Milleserge qui lui a refait une santée mécanique, je n'ai fait que de la cosmétique(peinture).
Elle est revenue a sa configuration d'origine avec ses jantes en 15 pouces
Je vous fait un petit résumé :
190 2.3 16 s 1986
caisse a 265000km, le moteur a été refait a 200000km au ateliers Milleserge
pas de bruit de pont, les freins ont été fait il y a 1 an ( disques plaquettes avant, étriers et bocale de liquide et le liquide ont été changé )
2 verrins arrières et une sphère ( il en reste une a faire) ont été changés
elle est équipée d'une ligne inox Madac faite sur mesure et en version pas trop bruyante
la caisse a été repeinte il y a 4 ans ( il y a quelques petits défaut )
intérrieur full cuir, clim (a recharger)
volant cuir d'origine, 4 vitres électriques, toit ouvrant 1 position, boite manuel getrag avec un pomeau cuir d'origine changé il y a 4 ans
je veux la vendre a un passionné qui saura en prendre soins car elle le mérite ( quiconque a déja conduit une 16 sait de quoi je parle )
pour le prix, je pense a 4500 euro dans l'état actuel a débattre
si je trouve le temps, je change la sphère et effectue le réglage de carrossage et le ct pour la vente......
Je préfère m'en séparer plutôt que de la laisser s'abimer dehors dans la cour. (je n'est qu'un garage couvert)
il y a des "bricoles" a faire dessus, notamment une sphère a changer que j'ai neuve, et un réglage de carrossage a faire. (suite a changement de certains bras de suspentions arrières)
que dire de plus, vous pouvez voir toute l'histoire de la belle sur ce forum, elle appartenait a notre dieu Milleserge qui lui a refait une santée mécanique, je n'ai fait que de la cosmétique(peinture).
Elle est revenue a sa configuration d'origine avec ses jantes en 15 pouces
Je vous fait un petit résumé :
190 2.3 16 s 1986
caisse a 265000km, le moteur a été refait a 200000km au ateliers Milleserge
pas de bruit de pont, les freins ont été fait il y a 1 an ( disques plaquettes avant, étriers et bocale de liquide et le liquide ont été changé )
2 verrins arrières et une sphère ( il en reste une a faire) ont été changés
elle est équipée d'une ligne inox Madac faite sur mesure et en version pas trop bruyante
la caisse a été repeinte il y a 4 ans ( il y a quelques petits défaut )
intérrieur full cuir, clim (a recharger)
volant cuir d'origine, 4 vitres électriques, toit ouvrant 1 position, boite manuel getrag avec un pomeau cuir d'origine changé il y a 4 ans
je veux la vendre a un passionné qui saura en prendre soins car elle le mérite ( quiconque a déja conduit une 16 sait de quoi je parle )
pour le prix, je pense a 4500 euro dans l'état actuel a débattre
si je trouve le temps, je change la sphère et effectue le réglage de carrossage et le ct pour la vente......
Belle photo ! Elle irait bien en page d'accueil......

Merci Bertrand, pour la piste




Un documentaire commercial américain
Voir « Mercedes Benz 1990 Sales Training Model Lineup Overview » sur Youtube
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