Remplacer un volant
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Bonjour à toutes et à tous
Voici un tuto pour remplacer un volant, le mien était en mousse expansée, j'ai acheté un cuir pour le changer.
Préparation de la voiture
Déverrouillez le neiman en plaçant la clé de contact en position 1
Outillage et pièces
Un tournevis plat fin
Une clé mâle de 10mm d'excellente qualité (FACOM par exemple)
Un tube en acier d'au moins un mètre de long
Du frein filet bleu c'est une résine de blocage qui permet le déblocage ultérieur, même s'il faut forcer comme un âne
Une brosse metallique
Déroulement
1- Après avoir libéré la colonne avec la clé de contact, on va sortir l'étoile du volant avec un petit tournevis plat, il faut l'enfoncer délicatement sous la mousse du moyeu pour faire levier et le sortir. C'est elle qui verrouille le moyeu sur la grille de klaxon derrière.
2- Une fois dégagée, on aperçoit au fond le boulon de fixation, mais il faut quand même sortir le moyeu pour pouvoir placer la clé mâle car je n'ai pas d'embout de 10mm sur rallonge. Si vous avez, démontez le volant directement.
3- Si vous n'avez pas, déboîtez le moyeu souple comme ceci, au centre et en périphérie :
4- On arrive à ça :
5- Placez la clé mâle de 10mm et positionnez le tube d'acier pour forcer, tenir le volant main gauche, ça va lâcher d'un coup sec :
6- Repérez la position du volant en verrouillant le neiman (sortez la clé) et arrachez le volant après avoir sorti le boulon.
7- Avec la brosse metallique nettoyez consciencieusement le pas de vis de tout résidu d'ancienne résine de blocage.
8- Mettez le nouveau volant en place.
9- Mettez une goutte de frein filet bleu sur le filetage et bloquez le boulon avec la rallonge.
10- Remettez le moyeu souple (centre et périphérie) et inserrez l'étoile : attention, placez-la correctement avant de l'enfoncer car une fois dedans elle ne tournera plus.
Et voilà le travail :
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