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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

Archives
 
éclaté, listing et tarifs des pièces du Pont ASD version 2.5-16s et dernière génération de 2.3-16s
 



Bonjour à tous et toutes,

comme le pont prend du jeu et devient bruyant avec les kilomètres et les années, voilà de quoi réparer votre pont au besoin avec tout le détail des éléments.

Les tarifs sont en date de 2009 donc peuvent changer avec le temps mais celà permet d'avoir une idée du montant qu'il vous faudra prévoir.

La vue avec les repères :



14 : differentiel sans couple conique : A 124 350 93 23 : 1063.78€ HT
17 : rondelle de pression : pleins de refs. et cotes en mm (2.8/2.9/3.0/3.1/3.2/3.3/3.4/3.5/3.6/3.7/3.8/4.0) : 2 X 30.03€ HT
20 : planétaires : 2 X A 124 353 05 15 : 2 X 139.67€ HT
23 : satellites : 2 X A 107 353 00 14 : 2 X 27.61€ HT
26 : rondelles hémisphériques : 2 X A 115 353 03 24 : 2 X 0.81€ HT
29 : axe : A 124 353 10 21 : 24.77€ HT
32 : douille de calage : N 001 481 006 017 : 0.81€ HT
35 : rondelle de pression sans garnitures : 8 X A 124 353 58 62 : 8 X 2.63€ HT
38 : rondelle de pression avec garniture des deux cotés : 8 X A 124 353 73 62 : 8 X 5.03€ HT
41 : rondelle de pression sans garniture avec 4 pattes et deux entailles : 2 X A 124 353 59 62 : 2 X 2.63€ HT
44 : couple conique (3.27 : A 124 350 46 39 : A 124 350 46 39 : 557.52€ HT) /|\ (3.46 : A 124 350 56 39 : 557.52€ HT)
47 : pignon (29 dents : A 126 353 00 85 : 38.19€ HT) /|\ ( 28 dents : A 123 353 05 85 : 35.49€ HT)
50 : vis de couronne sur carter différentiel : 10 X A 003 990 54 12 : 10 X 1.51€ HT
128 : rondelle entretoise pleins de refs. et cotes en mm (1.60/1.70/1.80/1.90/2.00/2.05/2.10/2.15/2.20/2.30/2.40) de 1.85 à 6.95€ HT
131 : roulementà rouleaux pignon d'attaque : A 000 980 84 02 : 59.86€ HT
134 : douille entretoise : A 108 353 00 42 : 2.87€ HT
137 : rondelle de pression : 2 X A 109 353 10 62 : 2 X 1.16€ HT
140 : roulement à rouleaux pignon d'attaque : A 002 980 11 02 : 26.49€ HT
143 : rondelle de pression : A 126 353 07 62 : 1.21€ HT
146 : bague etanche (joint spy) de pignon d'attaque : A 022 997 99 47 : 6.15€ HT
152 : ecrou : A 123 353 00 72 : 3.08€ HT

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176 : collection de réparation (roulements et joints) : A 201 350 17 74 : 262.86€ HT

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53 : roulement à rouleaux coniques : 2 X A 001 980 21 02 : 2 X 37.41€ HT
56 : arretoirs pleins de refs. et cotes en mm (3.60/3.70/3.80/3.85/3.90/3.95/4.00/4.05/4.10/4.15/4.20/4.30/4.40) 2 X de 3.75 à 3.87€ HT
59 : ecran d'huile : 2 X A 124 353 00 28 : 2 X 2.91€ HT
68 : manchon : 2 X A 124 353 00 89 : 2 X 12.19€ HT
70 : joint : 2 X A 014 997 57 47 : 2 X 7.71€ HT
71 : vis : N 000 912 008 012 : 4 X 1.04€ HT
74 : soupape de purge : A 000 353 09 56 : 3.45€ HT
77 : capuchon : A 000 421 08 87 : 1.19€ HT
113 : roulements à billes : 2 X A 004 981 71 25 : 2 X 34.77€ HT
119 : joncs d'arret : 2 X A 115 994 04 34 : 2 X 0.16€ HT
170 : collections de joints : 2 X A 124 350 18 84 : 2 X 19.09€ HT

Bien à vous.

YoShiMuRa69

 
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