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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

Archives
 
Dépose du pare-choc avant
 



Auteurs : General Lee et MillSerge


Matériel nécessaire



Il vous faut une clef de 13 (idéalement à cliquet) ainsi qu'une clef à tube de 10mm pour les fixations latérales.


Pré-requis



Il vous faudra dépose les optiques avant pour faciliter le passage... à moins que l'on puisse passer par dessous (étant dans mon garage, je suis obligé d'être en position basse pour ouvrir le capot...)

je rajouterais qu'effectivement on est pas obligé de retirer le phare , mais juste les baguettes de dessous au risque de les cassées. Les phares étant enveloppés dans le bloc passage de roue, il ne sert à rien de les enlever. Bon pour Thib comme pour moi étant en position basse, il suffit juste de tourner les roues


Dépose



De chaque côté sous les phares, vous avez deux boulons à dé-serrer



Après, il y'a apparement une sorte de silent-bloc de chaque côté, sous les ailes, qui à l'air de s'enlever simplement en les levant pour les déloger de leur support (les miens étant presque entièrement cassé, je ne saurais confirmer)

Donc je confirme qu'effectivement il y a des fixations latérales dont voici quelques photos. Pour démonter, suffit juste d'enlever la vis de 10mm



donc voici en détail







On débranche la sonde de température fixée sous la plaque (moi j'ai un sucre, mais je suppose qu'il y'a un bornier normalement...)

On tire tous doucement sur le pare-choc vers l'avant et il devrait venir tous seul.


Repose



Comme le dit si bien la RTA : «La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose» !


Fin



Bon, une petite bière pour se féliciter malgré qu'elle soit pas méritée vu la facilité de la tâche...



 
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