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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

Archives
 
Démonter la trappe coulissante du toit ouvrant
 



Introduction



C'est pas spécialiserait compliquer, mais faut être méthodique. Contrairement aux système des W123,
ce système est très fragile et nécessite un soin particulier ; faîtes donc attention en le démontant !
Ce tutoriel est fait avec un toit ouvrant deux positions, selon le vôtre il y'aura peut-être des
différences, cependant ça vous donnera la voie à suivre ;)

Auteur : General Lee


Matériel nécessaire



Voici le matériel à avoir :
  • une clef plate/tube/cliquet de 10
  • une clef plate/tube/cliquet de 8



Détail des opérations



Dépose



Il faut d'abord retirer la garniture en tissus du toit, pour cela vous ouvrez le toit à moitié. Vous passez
les doigts entre la tôle de la trappe et le tissus et vous tirez vers le bas au niveau des 4 clips pour les retirer.

Ensuite vous actionner le mécanisme pour lever le toit et de chaque côté sur les équerres vous verrez des
boulons. Dévissez ceux du dessous, si il refuse de venir, vous pouvez attaquer ceux du dessous à la place.
La rondelle est fixée à la tête du boulon, vous ne risque donc pas de la perdre ;)



Vous en faîtes de même pour l'autre côté



Il suffit alors de le soulever pour le dégager, mettez vous debout sur le marche pied et attraper le de dehors.



Évitez au maximum d'actionner le mécanisme sans la trappe.
En effet, c'est elle qui fait la rigidité du mécanisme, le système se mettra en travers et
risquera de se tordre de manière irréversible !



Repose



Profitez de la dépose pour donner un coup de graisse en spray sur les équerres.
Il peut être utile d'actionner légèrement le mécanisme afin que les vis de la trappe soit bien en face
des fixations ; sinon, vous procédez à l'inverse de la dépose.

© General Lee & www.mercedes-190.fr

 
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