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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

Archives
 
DEMONTAGE DE L'ENSEBLE MECANISME/MOTEUR D'ESSUIE GLACE
 



Alors pour le coup opération un peu plus compliquée que le bras, mais tout compte fait pas si difficile que ça LOOOOL

Tuto fait par MILLSERGE ( remarquez comme je me fait tout petit encore !!!! )




Les outils dont vous aurez besoin ( dedans sont compris les outils pour enlever le bras )






DÉMONTAGE




- On va déjà commencer par enlever le bras. Je vous invite à vous rendre ici :

http://www.mercedes-190.fr/wiki/demontage-d-un-bras-d-essuie-glace


- Maintenant, on retire les joints de capot moteur, et aussi ceux qui sont sur la grille ramasse feuille



- Maintenant on va retirer les 2 vis ( 1 de chaque coté ) ainsi que les pions centraux en les dévissant



- Maintenant un moment délicat car la grille est très fragile , mais quoiqu'il en soit faut tout de même l'enlever. Pour ce faire , on va déboiter l'avant de la grille tout en tirant dessus SANS FORCER HEIN





- Voilà ce que sa donne



- Alors on continue en enlevant la patte de maintient du bloc ( pour la retirer tournez là d'1/4 de tour sur elle même )



- Maintenant faut enlever toutes les vis de fixations









- Sortez un peu l'ensemble pour déconnecter la prise électrique



- Ne vous reste plus qu'à sortir le mécanisme



Donc vu la simplicité de l'opération vous n'avez toujours pas droit au canon enfin à votre choix .. Par contre la remise en place ne présente aucune difficulté particulière , faite donc à l'inverse du démontage

 
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