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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

Archives
 
Changement du brin d'antenne
 



Changer un brin d’antenne by

Cette opération est à faire dans le cas ou le cable crantée d'entrainement est cassée dans l'antenne même.
Vous le saurez si votre antenne ne sort ou rentre pas entièrement dès la minute ou le brin n'est pas grippé.

Ce model d’antenne est une Hirschmann (un petit « h » sur le dessus)

Pour le faire il vous faut :
-Du courage lol
-Des tournes cuisses heuuu vis de différentes formes et largeurs
-et un brun d’antenne neuf acheté chez MB environ 35€ (voir avec notre admin qui les a moins chère)



Vous allez donc dans le coffre coté gauche et vous enlevez le cache en plastique



Voila la bête à enlever



Dévisser le câble électrique puis desserrer la vis de maintien
Vous obtenez sa



La il fau enlever le câble de masse et le câble d’antenne
Puis on tire doucement vers le bas pour dégager le brun en tournant légèrement
Je préconise de mettre un peut de lubrifiant entre les deux pour que sa glisse mieux et ne pas endommager le caoutchouc
Maintenant la boite peu être posée sur une table pour le plus gros du boulot



Avec un tournevis plat assez large on décrante petit à petit le couvercle qui n’est que clipsé





Enlever les clips et la rondelle (la vis à coté est une bricole de ma part donc on en tien pas compte)



Pousser la tige et l’enlever afin de libérer la partie arrière qui retient le câble cranté
(Allez-y mollo car le câble va se dérouler d’un coup)



Et on tire sur l’antenne pour la libérer et on enlève les morceaux cassés qui sont dedans.

on prend la nouvelle antenne et on glisse le câble à l’intérieur



Arrivé la on remet la partie arrière en place que l’on tien avec ses doigts



Puis on glisse gentiment le câble à l’intérieur



Avec le pouce on rentre le câble et on essaye de faire tourner la partie arrière pour que sa rentre plus facilement







On remet les petits caoutchoucs sur le dessus et on referme le couvercle



Apres on remet tout dans le coffre en vissant le câble de masse puis on glisse le brun a sa place
On remet la vis de fixation puis on reconnecte le câble électrique
Et on remet le cache en plastique en place
Et sa donne sa



On ferme le coffre, la voiture et on va boire un coup car on l’a bien mérité !!!!!!!!!!!!

© David7766 & www.mercedes-190.fr

 
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