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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

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PHPBoost forum

   Le 24/11/09 à 22h57 Citer      

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Reprise du message précédent

Je crois qu'il va sérieusement falloir que je me lance dans l'électricité auto moi, mais plus a fond, je m'en suis bien sorti pour une grosse part sur la Rosita, mais ces 2 là, le ventilo d'habitacle et les vitres qui fonctionne pas ... ça me chagrine
Donc va falloir que je me réoriente
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..

pm    
   Le 24/11/09 à 22h58 Citer      

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si tu passes avec la rosita je te les repare...
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   Le 24/11/09 à 23h04 Citer      

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Ha nan je serais avec l' EVO, faut que je sois un peu plus sur de la Rosita avant de me lancer sur de grand trajet même si jusqu'à maintenant y'as pas de souci.. elle a bien du faire 1000_ 1500 bornes jusqu'à présent mais bon comme les glaces ne fonctionnent pas, j'ai donc pas monté les panneaux de portes, j'ai pas non plus encore réparé le ventilo de chauffage donc sa pèle dedans loool
Et le bruit !!!!!!!!!! misèrre misèrrre



Edité par MILLSERGE Le 24/11/09 à 23h05
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   Le 24/11/09 à 23h06 Citer      

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as tu regarde si tu avais le + aux 2 fusibles des vitres '7 .8'
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   Le 24/11/09 à 23h07 Citer      

À monté le compresseur

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j'ai ça pour 4 VE de 2.3-16 donc boutons phase 1

t'es bon pour tout démonter pour le passer... si il y ai ce serait étonnant que la panne vienne de la...



Edité par damboost Le 24/11/09 à 23h09

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   Le 24/11/09 à 23h16 Citer      

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Ha mon Dam, pour 4 vitres oui ça ferait plus mon affaire ..car mes faisceaux qui partent des boutons au vitres eux fonctionne à l'ohmmètre du moins ..donc tout est affaire d'alim entre le fusible et le bouton Mais pas de schéma donc pas facile pour moi de trouver ce que je cherche
mais Thib va m'envoyer ça au plus vite j'espère

- oui faudrait bien que je regarde ça aussi mon Phil (aurais tu coupé quelque chose à ce niveau ma canaille MDRRR ??)



Edité par MILLSERGE Le 24/11/09 à 23h17
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   Le 24/11/09 à 23h21 Citer      

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c'est les mêmes boutons les ph1 et ph2, il y'a juste les pré-ph3 qui sont différent (ils sont individuelles au lieu d'un seul bloc).
@ Damien > si Serge n'est pas intéressé, je le suis p-ê pour ton faisceau. tu as le zebrano avec ?!?
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.

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pm general.lee@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 24/11/09 à 23h21 Citer      

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et regardes auusi le 1 pour le ventilo



Edité par cephilea Le 24/11/09 à 23h22
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   Le 24/11/09 à 23h23 Citer      

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faudrait savoir thib....je l ai paye l autre
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   Le 24/11/09 à 23h24 Citer      

À monté le compresseur

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si mes souvenirs sont bons c'est le même faisceau qui fait boite a fusibles boutons et vitres, si sa se trouve t'as juste un fil qui m***e, faudrait prendre la continuité et voir d'ou sa m***e, ce serait dommage de changer tout le faisceau, où il faut tout démonter, sièges, console centrale, montants de portes moquette......., tout ça pour un problème d'alimentation

je vais dormir la demain je te cherche tout ce qui a à controler..

ce que j'ai c'est avec un seul gros bouton de chaque coté, sur ma 2.6 c'est 4 séparés et elle est de fin 90,
et oui j'ai le zebrano avec les boutons



Edité par damboost Le 24/11/09 à 23h27

pm    
   Le 24/11/09 à 23h35 Citer      

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Oui que moi tout est en place et j'ai testé des portes aux prises de boutons et la à l'ohmmètre c'est ok par contre rien au prise de bouton, pas d'alim ..donc oui effectivement mais c'est un faisceau qui part de la boite à fusible et qui arrive aux prises de boutons et c'est là ou le bas blesse enfin je pense que j'ai un des fils qui doit merder

Je suis preneur des boutons si tu les as pour les 2 cotés car jusque là je suis obligé de faire avec ceux de ma 2.3-16
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   Le 24/11/09 à 23h45 Citer      

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cephilea:
faudrait savoir thib....je l ai paye l autre

je te le prends tkt, c'est pour ça que j'ai mis le peut être.... mais vu que t'as pas de réponse pour l'instant ^^

par contre, le zébrano je l'ai pas, donc il m'intéresse.... j'ai déjà les boutons ph1 / ph2 mais un zébrano pré-ph3
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   Le 25/11/09 à 00h03 Citer      

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serge ..sur les 2 gros fils rouge/jaune et rouge/balnc tu dois y balancer le +...
si tu as 2 petit bleu ..c est la masse
les 2 fils rouges vont sous le porte fusible..(prise i ) le moins va a une borne qui ce trouve sur la caisse a droite du neiman



Edité par cephilea Le 25/11/09 à 00h06
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   Le 25/11/09 à 00h07 Citer      

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Ha ben voilà , je les aient testé ces 2 là et oui j'ai rien qui y arrive , faut vraiment que je regarde ça ..merci mon Phil du tuyau . Là pour le coup je ne pourrais y regarder que demain aprème, car le matin je suis pas là hé oui poney club oblige ..
En tout cas mici
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   Le 25/11/09 à 00h12 Citer      

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relas puis fusible puis fils rouge puis bouton...chemin du +
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   Le 25/11/09 à 13h26 Citer      

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On continue le post ici

http://www.mercedes-190.fr/forum/topic-937+probleme-de-vitre-electriques.php



Edité par MILLSERGE Le 25/11/09 à 13h35
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