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david7766:
+1 !
Demande bien le papier de depollution qui atteste que l'auto est passé à l'écrasement et donc que le N° de série ainsi que la CG ne soit plus sur route ensuite.
david7766:
au pire tu la met a nu et tu appel un ferailleur qui te debarassera de la carcasse
+1 !
Demande bien le papier de depollution qui atteste que l'auto est passé à l'écrasement et donc que le N° de série ainsi que la CG ne soit plus sur route ensuite.
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !
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On commence même à voir des casses qui demandent 80 € pour reprendre des voitures si elles leur paraissent pas interressantes. En effet les normes de dépolution actuelles obligent les casses à se moderniser et elle sont contrôlées de plus en plus par des auditeurs. Cela leur coute cher et beaucoup ferment. Bientôt il y aura des usines de trairement des voitures en fin de vie qui seront construite comme une chaine de montage à l'envers. A partir de ce moment là, les casses disparaitront et nous serons obligés de payer cher pour détruire une voiture.
Jeal:
Exactement !
d'ou il est judicieu de faire appel à des gitans (qui tiennent la route évidemment) car eux ne te demandent rien et viennent même récupérer l'auto.
Quand tu le connais bien il te fourni l'attestation de dépollution comme ça tu es couvert.
Les 2 16v pour pièces sont passées par un amis, les papiers etc etc et impeccable
On commence même à voir des casses qui demandent 80 € pour reprendre des voitures si elles leur paraissent pas interressantes. En effet les normes de dépolution actuelles obligent les casses à se moderniser et elle sont contrôlées de plus en plus par des auditeurs. Cela leur coute cher et beaucoup ferment. Bientôt il y aura des usines de trairement des voitures en fin de vie qui seront construite comme une chaine de montage à l'envers. A partir de ce moment là, les casses disparaitront et nous serons obligés de payer cher pour détruire une voiture.
Exactement !
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