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Bonjour,
je suis l'heureux possesseur d'une 190e automatique de 1986 dans la région de Bordeaux; et j'ai besoin d'aide.
Il y 1 peu plus d'un an mon moteur à lâcher, un garagiste et le dépanneur m'ont conseiller de le changer plutôt que de le réparer.
Je trouve un moteur dans une casse, que j’achète, et amène au garagiste. Apres de multiples péripéties (dues au fait que la casse ne m'a pas vendu la même transmission, donc motorisation) qui dure depuis ... plus d'une an, on m'annonce que le "diffuseur" est a changé. Le garagiste ne trouve pas d'occasion, et le prix neuf est de ... 1200€.
En cherchant un peu, je trouve 3 nom différents pour la pièce (diffuseur, repartiteur ou distributeur de carburant), les références données sont 0000742013 et 3831474.
Est ce que l'on peux m'indiquer où trouver cette piéce d'occasion ?
Merci d'avance
je suis l'heureux possesseur d'une 190e automatique de 1986 dans la région de Bordeaux; et j'ai besoin d'aide.
Il y 1 peu plus d'un an mon moteur à lâcher, un garagiste et le dépanneur m'ont conseiller de le changer plutôt que de le réparer.
Je trouve un moteur dans une casse, que j’achète, et amène au garagiste. Apres de multiples péripéties (dues au fait que la casse ne m'a pas vendu la même transmission, donc motorisation) qui dure depuis ... plus d'une an, on m'annonce que le "diffuseur" est a changé. Le garagiste ne trouve pas d'occasion, et le prix neuf est de ... 1200€.
En cherchant un peu, je trouve 3 nom différents pour la pièce (diffuseur, repartiteur ou distributeur de carburant), les références données sont 0000742013 et 3831474.
Est ce que l'on peux m'indiquer où trouver cette piéce d'occasion ?
Merci d'avance
Bonjour Nicoco33, avant toutes choses, une présentation dans la section appropriée s'impose !
Tu pourras ainsi nous donner plus de détails sur ta belle. Ainsi nous pourrons t'aider avec plaisir
Tu pourras ainsi nous donner plus de détails sur ta belle. Ainsi nous pourrons t'aider avec plaisir
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virtus unita fotior
C30 CDI '05/190 E 2.3 16s "blackita" '86/500 E '91
virtus unita fotior
C30 CDI '05/190 E 2.3 16s "blackita" '86/500 E '91
En faite son vrai nom est " distributeur " . Pourquoi faut-il le changer ? dis nous les soucis que tu rencontre avec ta voitures ? exemple : démarre pas ou très mal etc etc
Sinon j'en ai bien 1 qui pourrait te convenir mais faut savoir si c'est vraiment de là que vient ton souci. Et faudrait que tu nous donne la motorisation que tu as maintenant
Faut toujours se méfier des mécanos , et plus encore des multimarques même si la plupart son bon
Sinon j'en ai bien 1 qui pourrait te convenir mais faut savoir si c'est vraiment de là que vient ton souci. Et faudrait que tu nous donne la motorisation que tu as maintenant
Faut toujours se méfier des mécanos , et plus encore des multimarques même si la plupart son bon
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
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c'est fait à l'instant la torpille, désolé de l'oubli.
millserge, l'histoire est un poil longue, je vais essayé de faire bref.
Mon moteur d'origine, 2.0 injection en boite auto à rendu l’âme l'année passée (un piston est venu taper une bougie). Un casse m'a vendu un moteur comme étant le même. après avoir laisser traîner l'affaire , mon garagiste se décide à s'en occuper, mais il s’avère que la transmission n'est pas la même, donc la motorisation non plus. S'en suit une incompatibilité d'allumage (le moteur ne démarre pas une fois sous le capot, et a tendance à griller les démarreur) et un électricien qui refuse de se déplacer. Finalement la voiture est amené chez l'électricien, et peu après le garagiste m'annonce que le "diffuseur" est a changer.
Je n'en sais pas plus.
millserge, l'histoire est un poil longue, je vais essayé de faire bref.
Mon moteur d'origine, 2.0 injection en boite auto à rendu l’âme l'année passée (un piston est venu taper une bougie). Un casse m'a vendu un moteur comme étant le même. après avoir laisser traîner l'affaire , mon garagiste se décide à s'en occuper, mais il s’avère que la transmission n'est pas la même, donc la motorisation non plus. S'en suit une incompatibilité d'allumage (le moteur ne démarre pas une fois sous le capot, et a tendance à griller les démarreur) et un électricien qui refuse de se déplacer. Finalement la voiture est amené chez l'électricien, et peu après le garagiste m'annonce que le "diffuseur" est a changer.
Je n'en sais pas plus.
Donc je suppose que du 2.0 auto, tu es passé en 2.0 boite manuelle
Ton ancien moteur fonctionnait bien avant la casse ? je veux dire démarrait sans soucis ? parce que tout ce que tu as de pièces sur ton vieux bloc tu peux le passer sur le nouveau.. Par exemple doseur/distributeur, allumeur, sondes etc etc et si c'est c'est ton ancien doseur/distributeur que vous avez monté sur ton nouveau moteur il n'y a pas de raison qu'il ne fonctionne pas en plus il n'y a rien d'électrique dessus sauf le régulateur électrohydraulique de contre pression ..
- Maintenant est ce qu'il ne s'est pas gouré aux branchement du tiroir d'air additionnelle et la prise du potentiomètre d'air ... l'erreur est facile les 2 prises sont identiques .
- Par contre comme tu es passé d'automatique à mécanique as t'il fait la transformation électrique qui doit-être faite ?? Car en boite auto il y a une sécurité qui t'empêche de démarrer quand tu n'es pas au point mort; S'il ne fait pas la modif tu ne pourras jamais la démarrer en boite manuelle
Ton ancien moteur fonctionnait bien avant la casse ? je veux dire démarrait sans soucis ? parce que tout ce que tu as de pièces sur ton vieux bloc tu peux le passer sur le nouveau.. Par exemple doseur/distributeur, allumeur, sondes etc etc et si c'est c'est ton ancien doseur/distributeur que vous avez monté sur ton nouveau moteur il n'y a pas de raison qu'il ne fonctionne pas en plus il n'y a rien d'électrique dessus sauf le régulateur électrohydraulique de contre pression ..
- Maintenant est ce qu'il ne s'est pas gouré aux branchement du tiroir d'air additionnelle et la prise du potentiomètre d'air ... l'erreur est facile les 2 prises sont identiques .
- Par contre comme tu es passé d'automatique à mécanique as t'il fait la transformation électrique qui doit-être faite ?? Car en boite auto il y a une sécurité qui t'empêche de démarrer quand tu n'es pas au point mort; S'il ne fait pas la modif tu ne pourras jamais la démarrer en boite manuelle
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Je suis une chèvre question mécanique, tu me parle chinois. l'histoire dure depuis février ... 2011, donc l'ancien moteur n'est plus là.
l'ancien avait déjà vu un garagiste, car la voiture ne tenais pas le ralenti et avait des pertes d'accélération...
Je sais que le pb d'allumage était connu, et vu la montant que l’électricien demande, il n'a vraiment pas passer beaucoup de temps dessus.
Il a fallu acheter une "bague" pour pouvoir monter la boite auto sur la manuelle.
l'ancien avait déjà vu un garagiste, car la voiture ne tenais pas le ralenti et avait des pertes d'accélération...
Je sais que le pb d'allumage était connu, et vu la montant que l’électricien demande, il n'a vraiment pas passer beaucoup de temps dessus.
Il a fallu acheter une "bague" pour pouvoir monter la boite auto sur la manuelle.
La bague en fait, je pense que c'est le roulement qui vient en bout vilebrequin et qui sert au centrage de l'arbre primaire de boite pour éviter qu'il ne travail en porte à faux
Comme dit, Moi je veux bien te passer le distributeur, mais je suis sûr que sa fonctionnera pas mieux .
- Renseigne toi déjà auprès de ton mécano savoir s'il a fait la transformation électrique nécessaire au contournement de la sécurité de la boite auto, afin de pouvoir démarrer en boite méca ( si c'est pas fait , elle ne démarrera jamais )
- puis qu'il s'assure après avoir donné quelques coup de clefs que l'essence ne sort pas du distributeur
Si tout ça à été fait, alors ok je te passerais mon distributeur ( fait moi une tofe du tiens avec sa plaquette de ref )
Comme dit, Moi je veux bien te passer le distributeur, mais je suis sûr que sa fonctionnera pas mieux .
- Renseigne toi déjà auprès de ton mécano savoir s'il a fait la transformation électrique nécessaire au contournement de la sécurité de la boite auto, afin de pouvoir démarrer en boite méca ( si c'est pas fait , elle ne démarrera jamais )
- puis qu'il s'assure après avoir donné quelques coup de clefs que l'essence ne sort pas du distributeur
Si tout ça à été fait, alors ok je te passerais mon distributeur ( fait moi une tofe du tiens avec sa plaquette de ref )
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je ne pourrai pas aller voir le garagiste et prendre la photo avant la semaine prochaine. Dés que possible je fais passer tout ça.
Pas de souci ..
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Bonjour,
je n'ai pas encore pu prendre la photo, et je n'ai pas les réponses (je vais re essayer vers 13h).
Par contre je sais que le garagiste a eu plusieurs avis, et ils ont tous dit la même chose...
Ensuite, il m'a donné les numéros inscrit sur la pièce le 1er : 3831474,
et le 2 eme : 0000742013.
Je vais essayer d'avoir plus de détail, mais je ne garanti rien, tant que je n'y serai pas aller (il n'a pas très bien pris que je dise que l'on me demandais de prendre une photo de la pièce)
je n'ai pas encore pu prendre la photo, et je n'ai pas les réponses (je vais re essayer vers 13h).
Par contre je sais que le garagiste a eu plusieurs avis, et ils ont tous dit la même chose...
Ensuite, il m'a donné les numéros inscrit sur la pièce le 1er : 3831474,
et le 2 eme : 0000742013.
Je vais essayer d'avoir plus de détail, mais je ne garanti rien, tant que je n'y serai pas aller (il n'a pas très bien pris que je dise que l'on me demandais de prendre une photo de la pièce)
Heuuuuu c'est pas une photo de sa femme que je veux MDRRRRRRRRR ... La tofe c'est simplement pour avoir la couleur de l'étiquette sur laquelle est gravé le numéro, car sur mon distributeur on ne plus les ref tellement la plaque est usée par contre elle est de couleur rouge
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Salut millserge,
je suis passé voire le garagiste ce matin.
Pour la boite de vitesse, c'est mon calculateur qui est monté, il ne peux donc y avoir de soucis de ce côté là.
Ensuite le carburant arrive jusqu'à la pièce, mais n'en ressort pas.
je n'ai pas encore chercher comment partager la photo, mais la plaque est noire.
je suis passé voire le garagiste ce matin.
Pour la boite de vitesse, c'est mon calculateur qui est monté, il ne peux donc y avoir de soucis de ce côté là.
Ensuite le carburant arrive jusqu'à la pièce, mais n'en ressort pas.
je n'ai pas encore chercher comment partager la photo, mais la plaque est noire.
Bon donc sa le fera pas, la mienne étant de couleur rouge et noir ...
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