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Reprise du message précédent
J'opterai plus pour un "électronique" bien qu'il y est un date de validité aussi ( il me semble)
Attention!
Il faut un ethylotest neuf à bord de la voiture, donc il en faut 2
Tu sort de l'apéro, tu souffle dans ton ballon: test négatif!
Tu prend le volant et la, un contrôle : ils te demande si tu as un ethylotest.
Tu dis oui, je viens de l'utiliser
Réponse: monsieur, il n'est plus valable puisque utilisé !
Résultat : une prune !!!!
J'opterai plus pour un "électronique" bien qu'il y est un date de validité aussi ( il me semble)
Attention!
Il faut un ethylotest neuf à bord de la voiture, donc il en faut 2
Tu sort de l'apéro, tu souffle dans ton ballon: test négatif!
Tu prend le volant et la, un contrôle : ils te demande si tu as un ethylotest.
Tu dis oui, je viens de l'utiliser
Réponse: monsieur, il n'est plus valable puisque utilisé !
Résultat : une prune !!!!
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virtus unita fotior
C30 CDI '05/190 E 2.3 16s "blackita" '86/500 E '91
virtus unita fotior
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Petite histoire
: DILEMME
A partir du 1er juillet 2012, il faudra avoir un éthylotest non périmé, non usagé, à bord de sa voiture.
> > Donc, je suis invité chez des amis pour l'apéro, je veux savoir si je peux prendre le volant. Je souffle dans l'éthylotest. Deux cas de figure se présentent :
> >
1 - C'est positif, je ne peux pas partir car je n'ai pas le droit de rouler avec une telle alcoolémie.
> > 2 - C'est négatif je ne peux pas partir car je n'ai pas le droit de rouler avec un éthylotest usagé.
> >
> > Conclusion, DANS LES 2 CAS JE RETOURNE A L 'APÉRO !!!
: DILEMME
A partir du 1er juillet 2012, il faudra avoir un éthylotest non périmé, non usagé, à bord de sa voiture.
> > Donc, je suis invité chez des amis pour l'apéro, je veux savoir si je peux prendre le volant. Je souffle dans l'éthylotest. Deux cas de figure se présentent :
> >
1 - C'est positif, je ne peux pas partir car je n'ai pas le droit de rouler avec une telle alcoolémie.
> > 2 - C'est négatif je ne peux pas partir car je n'ai pas le droit de rouler avec un éthylotest usagé.
> >
> > Conclusion, DANS LES 2 CAS JE RETOURNE A L 'APÉRO !!!
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virtus unita fotior
C30 CDI '05/190 E 2.3 16s "blackita" '86/500 E '91
virtus unita fotior
C30 CDI '05/190 E 2.3 16s "blackita" '86/500 E '91
mdr. bien résumé Gilles !
je trouve que c'est de la connerie pour ma part, quand on a trop bu pour prendre la route on n'a pas besoin d'avoir un alcootest. si on est à la limite, je ne crois pas que cela change beaucoup qu'on soit à 0,59 ou a 0,61
d'autant plus que tous le monde réagit différent ; certaines personnes peuvent être plus apte à conduire après 5 verres que d'autres après 1 verre.
éventuellement que cela concerne que les professionnels de la route.... (même sur les voitures flics car ils y'en a aussi qui conduisent avec un taux hors limite).
quand on regarde les chiffres, le nombre de mort sur les routes est inférieur aux accidents domestique et l'alcool n'en est qu'une faible partie (mais une partie qui peut rapporter beaucoup)
je trouve que c'est de la connerie pour ma part, quand on a trop bu pour prendre la route on n'a pas besoin d'avoir un alcootest. si on est à la limite, je ne crois pas que cela change beaucoup qu'on soit à 0,59 ou a 0,61
d'autant plus que tous le monde réagit différent ; certaines personnes peuvent être plus apte à conduire après 5 verres que d'autres après 1 verre.
éventuellement que cela concerne que les professionnels de la route.... (même sur les voitures flics car ils y'en a aussi qui conduisent avec un taux hors limite).
quand on regarde les chiffres, le nombre de mort sur les routes est inférieur aux accidents domestique et l'alcool n'en est qu'une faible partie (mais une partie qui peut rapporter beaucoup)
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz 
Bien entendu que cela peut servir.
On sait tous qu'après plus de 2 vers on ne peut pas repartir ok, ça c'est très clair.
Mais après une grosse fiesta qui fini bien tard....à quelle heure peut on partir?
J'en connais qui se sont fait sucré le permis le lundi matin à 6 h00 du mat en allant bosser après un week-end de mariage...pourtant il avait arrêter de picoler vers minuit 1 heure le dimanche soir....
Le tout c'est de pouvoir donner à chacun le choix. Là personne ne pourra dire "je savais pas".
Par contre cela devrait être gratuit et pour moi, cela devrait être payé par les marques d'alcool et obligatoire avec les bouteilles et les packs de bière. Tu achètes de la pillave à Leclerc, tu as ton test avec.
Je reste aussi contre le raquette de l'état qui nous fait payer de lourdes taxes sur l'alcool en particulier dans les discothèques que ce même état à placé loin des zones bien éloignées des habitations (pour que les bons citoyens dorment tranquillement), obligeant ainsi les gamins à prendre leur voitures pour aller picoler....et ensuite leur vendre des éthylotests...
Quant aux discours sur les statiques de nombre de morts comparé par type et pas cause c'est vrai aussi que la crème fraiche et la charcuterie tuent plus de gens tous les ans que la route...mais je n'ai jamais vu un pot de crème bourré exploser et éventrer un gosse qui attendait son bus tranquillement et ces arguments sont souvent utilisés par ceux qui roulent bourrés régulièrement pour se déculpabiliser voire se justifier et j'ai trop souvent entendu ça dans des bouches à l'haleine avinées pour y croire ne serait-ce qu'une seconde.
On sait tous qu'après plus de 2 vers on ne peut pas repartir ok, ça c'est très clair.
Mais après une grosse fiesta qui fini bien tard....à quelle heure peut on partir?
J'en connais qui se sont fait sucré le permis le lundi matin à 6 h00 du mat en allant bosser après un week-end de mariage...pourtant il avait arrêter de picoler vers minuit 1 heure le dimanche soir....
Le tout c'est de pouvoir donner à chacun le choix. Là personne ne pourra dire "je savais pas".
Par contre cela devrait être gratuit et pour moi, cela devrait être payé par les marques d'alcool et obligatoire avec les bouteilles et les packs de bière. Tu achètes de la pillave à Leclerc, tu as ton test avec.
Je reste aussi contre le raquette de l'état qui nous fait payer de lourdes taxes sur l'alcool en particulier dans les discothèques que ce même état à placé loin des zones bien éloignées des habitations (pour que les bons citoyens dorment tranquillement), obligeant ainsi les gamins à prendre leur voitures pour aller picoler....et ensuite leur vendre des éthylotests...
Quant aux discours sur les statiques de nombre de morts comparé par type et pas cause c'est vrai aussi que la crème fraiche et la charcuterie tuent plus de gens tous les ans que la route...mais je n'ai jamais vu un pot de crème bourré exploser et éventrer un gosse qui attendait son bus tranquillement et ces arguments sont souvent utilisés par ceux qui roulent bourrés régulièrement pour se déculpabiliser voire se justifier et j'ai trop souvent entendu ça dans des bouches à l'haleine avinées pour y croire ne serait-ce qu'une seconde.
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Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer
Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer
c'est vrai que je n'avais pas envisagé ça dans ce sens, l'alcool met partant beaucoup de temps à élimer le sang (ou l'inverse ^^)
c'est clair que cela peut être gratuit vu tout ce qu'on à a payer déjà...
par contre, des trucs plus utile pour la sécurité comme les extincteurs (obligatoire en Allemagne depuis quelques années) ou autre, on y voit pas france...
mais je suis pas d'accord sur la fin, ce qui est dangereux sur la route ce n'est pas l'alcool mais le comportement des usagers, la majorité n'ont pas besoin d'avoir bu pour rouler au delà des limites et avoir un comportement inconscient. j'en vois souvent traverser des villages à plus de 70-80 en pleine journée (et même en ville, j'ai récemment failli me prendre un motard qui a essayer de se faufiler entre moi et la voiture de devant roulant au pas à plus de 100km/h en centre ville lyonnais)... je suis d'accord que l'alcool influe sur les réflexes et le comportement mais je ne pense pas qu'il soit le seul fautif ; certains accidents n'auraient pas été évité avec le conducteur à jeun (je n'ai pas de chiffre pour dire si c'est une minorité ou une majorité ; de mémoire j'avais vu l'année dernière que c'était 30% des accidents qui avaient l'alcool dans les causes).
regarde dans les autres pays ayant des règlementations plus souple à ce sujet, il n'y a pas forcement plus d'accident ; les français ont moins de discipline et de respect des règles d'usages. quand on est conscient que la route n'est pas qu'à nous et des risques liés, on ne prends pas la route en n'étant pas en état de conduire (alcool, fatigue ou autres).
la cigarette fait plus de vingt fois plus de mort par an, on vois des gamin(e)s en sortie de collège s'en griller une (bien que cela soit illégale aussi) et pourtant il n'est fait aucune répression à ce sujet. sur les 66.000 morts/an liés au tabac, 3-5000 sont dû au tabagisme passif ; soit plus que le nombre de mort sur la route (alcool ou non)... ce que je veux dire, c'est qu'il y'a d'autres thèmes à aborder pour le bien de tous avant de continuellement s'en prendre aux automobilistes/motards.
c'est clair que cela peut être gratuit vu tout ce qu'on à a payer déjà...
par contre, des trucs plus utile pour la sécurité comme les extincteurs (obligatoire en Allemagne depuis quelques années) ou autre, on y voit pas france...
mais je suis pas d'accord sur la fin, ce qui est dangereux sur la route ce n'est pas l'alcool mais le comportement des usagers, la majorité n'ont pas besoin d'avoir bu pour rouler au delà des limites et avoir un comportement inconscient. j'en vois souvent traverser des villages à plus de 70-80 en pleine journée (et même en ville, j'ai récemment failli me prendre un motard qui a essayer de se faufiler entre moi et la voiture de devant roulant au pas à plus de 100km/h en centre ville lyonnais)... je suis d'accord que l'alcool influe sur les réflexes et le comportement mais je ne pense pas qu'il soit le seul fautif ; certains accidents n'auraient pas été évité avec le conducteur à jeun (je n'ai pas de chiffre pour dire si c'est une minorité ou une majorité ; de mémoire j'avais vu l'année dernière que c'était 30% des accidents qui avaient l'alcool dans les causes).
regarde dans les autres pays ayant des règlementations plus souple à ce sujet, il n'y a pas forcement plus d'accident ; les français ont moins de discipline et de respect des règles d'usages. quand on est conscient que la route n'est pas qu'à nous et des risques liés, on ne prends pas la route en n'étant pas en état de conduire (alcool, fatigue ou autres).
la cigarette fait plus de vingt fois plus de mort par an, on vois des gamin(e)s en sortie de collège s'en griller une (bien que cela soit illégale aussi) et pourtant il n'est fait aucune répression à ce sujet. sur les 66.000 morts/an liés au tabac, 3-5000 sont dû au tabagisme passif ; soit plus que le nombre de mort sur la route (alcool ou non)... ce que je veux dire, c'est qu'il y'a d'autres thèmes à aborder pour le bien de tous avant de continuellement s'en prendre aux automobilistes/motards.
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz
Tout à fait d'accord sur beaucoup de points. Les drogues, l'alcool et les voitures puissantes n'ont jamais tués personne sur la route sans un inconscient derrière le volant et c'est bien sur le comportement qu'il faut travailler. Je crois aussi qu'en Allemagne les pneus hiver sont obligatoire et ce n'est pas le bordel dès qu'il tombe 3 flocons,alors que chez nous on laisse n'importe quel gugusse rouler en pneus lises sur la neige....
Je suis aussi d'accord sur le tabac, encore une pompe à fric et à taxes qui tue et qui attrape nos gamins dès le collège.
L'alcool tue aussi hors de la route....et une femme assassinée sur deux l'est par son conjoint, souvent bourré au moment des faits.
En résumé il y a en effet beaucoup d'autres thèmes à faire avancer pour limiter le nombre de morts. Je crois que les deux causes principales de décès des jeunes sont la route (32%) et le suicide (16%) en 2008, j, il faudrait peut être se demander pourquoi ils de foutent en l'air.... dans les deux sens du terme.
En attendant tout ce qui peu aider est le bienvenu.
Je suis aussi d'accord sur le tabac, encore une pompe à fric et à taxes qui tue et qui attrape nos gamins dès le collège.
L'alcool tue aussi hors de la route....et une femme assassinée sur deux l'est par son conjoint, souvent bourré au moment des faits.
En résumé il y a en effet beaucoup d'autres thèmes à faire avancer pour limiter le nombre de morts. Je crois que les deux causes principales de décès des jeunes sont la route (32%) et le suicide (16%) en 2008, j, il faudrait peut être se demander pourquoi ils de foutent en l'air.... dans les deux sens du terme.
En attendant tout ce qui peu aider est le bienvenu.
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Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer
Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer
Un petit classement sympa (source Wikipédia, donc libre mais non vérifiée...) des causes de décès :
Le suicide serait devant les transports....a quand une taxe sur le malheur.....
Classement Cause Nombre
1 cancers7 30 % des décès (dans l'ordre, du colon-rectum, du poumon et leucémies)
2 maladies cardio-vasculaires 28 % des décès
3 morts violentes 7 % des décès :
accidents : 5 %, dont transports : 1 %8
suicides : 1,75 % ;
crimes : 0,25 % (2 pour 100 000 hab.)
4 diabète et maladie d'Alzheimer 4 % des décès (2 % pour chaque)
Bon je suis un peu HS là......
Le suicide serait devant les transports....a quand une taxe sur le malheur.....
Classement Cause Nombre
1 cancers7 30 % des décès (dans l'ordre, du colon-rectum, du poumon et leucémies)
2 maladies cardio-vasculaires 28 % des décès
3 morts violentes 7 % des décès :
accidents : 5 %, dont transports : 1 %8
suicides : 1,75 % ;
crimes : 0,25 % (2 pour 100 000 hab.)
4 diabète et maladie d'Alzheimer 4 % des décès (2 % pour chaque)
Bon je suis un peu HS là......
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Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer
Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer
Pour revenir au sujet et être un peu plus léger, les fabricants éthylotests font se faire des couilles en or...mais pas trop d'espoir à avoir pour nos emplois, ils ne seront pas fabriqués en France...
Donc faut acheter du pinard et du Ricard....il est fabriqué chez nous
Donc faut acheter du pinard et du Ricard....il est fabriqué chez nous
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Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer
Sur la route : se d?placer / Sur la piste : se d?passer
mdr. donc on est bien d'accord sur l'ensemble alors ^^ effectivement l'équipement neige est obligatoire en Allemagne, tout comme les combinaisons intégrale + bottes + gants pour les motards (cela évite les kékés en short/chemise ouverte comme on en voit de trop sur les routes)
c'est sûr que c'est le moment d'investir dans les fabriquant d'alcootest, comme cela l'avait été précédemment avec les gilets jaunes. mais il faut voir le bon côté, on engraissera un peu plus les chinois qui nous les ferons à des prix imbattables !
pour les jeunes sur la route, il y'a aussi l'inexpérience qui jouent beaucoup, ils pensent tous être des pilotes dès l'obtention du permis et n'ont pas le contrôle véritable de leur engin (on en a également fait de même, c'est l'âge qui veut ça). ils n'ont pas encore acquis la rapidité des réflexes et ne font pas forcément les bons choix dans l'urgence.
c'est sûr que c'est le moment d'investir dans les fabriquant d'alcootest, comme cela l'avait été précédemment avec les gilets jaunes. mais il faut voir le bon côté, on engraissera un peu plus les chinois qui nous les ferons à des prix imbattables !
pour les jeunes sur la route, il y'a aussi l'inexpérience qui jouent beaucoup, ils pensent tous être des pilotes dès l'obtention du permis et n'ont pas le contrôle véritable de leur engin (on en a également fait de même, c'est l'âge qui veut ça). ils n'ont pas encore acquis la rapidité des réflexes et ne font pas forcément les bons choix dans l'urgence.
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.
L'une des plus belles manières de faire du sport en restant assis : la Sportline de Mercedes-Benz
En partant dans cette optique, à quand le contrôle salivaire obligatoire aussi? 
Pareil pour les cachetons, je vois moi avec mon dos j'ai desdrogues cachets bien costaud, maintenant que j'y suis habitué il ne jouent plus sur mes réflexes ou autre, mais je peux vous dire qu'en début de traitement, il y a quelques années pour moi maintenant, on est plus très clair non plus...
Pareil pour les cachetons, je vois moi avec mon dos j'ai des
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Un bruit court actuellement sur l'abandon de cette loi...
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j' ai entendu ça aussi........a voir par la suite
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virtus unita fotior
C30 CDI '05/190 E 2.3 16s "blackita" '86/500 E '91
virtus unita fotior
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Yep c'est bien parti pour l'abandon
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
....Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..
pour moi c est ridicule....
tu sais tres bien quand t es bourre !!! 2 ou 3 bierres ou etc...( pour les keufs
)!!! donc pas besoin d ethylo tu comptes les verres..toutes facon si tu t en souvient plus ou que t arrives plus a compter c est que t es bourre..
tu sais tres bien quand t es bourre !!! 2 ou 3 bierres ou etc...( pour les keufs
)!!! donc pas besoin d ethylo tu comptes les verres..toutes facon si tu t en souvient plus ou que t arrives plus a compter c est que t es bourre..
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Le taux dépend des gens... personne ne réagit de la même façon, corpulence, addiction à l'alcool, etc
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