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Salut tout le monde,
Voilà j'ai un projet en vue et donc je met en vente ma 2.3-16s pour prendre un autre 2.3-16s mais différent...
Pour le coup vous connaissez déja l'auto mais je vais remettre un Récapitulatif :
190E 2.3-16s de 86
283 000 Kms
Carosserie en état moyen, mécanique saine.
Je suis après remplacer les rotules de triangles avants et une barre de direction.
Je ferais la vidange moteur boite et pont pour la vente
Le CT sera fait aussi.
Présentation du départ :
Par ici
Concernant le reste :
Intérieur mi-tissus (tissus abimé comme la plupart)
Climatisation (qui fonctionne bien)
4 vitres électriques
4 appuies têtes
Toit ouvrant non relevable
Bi-xenon
Lave-phares
Fermeture centralisée par télécommande
Alarme anti démarrage (coupure de pompe à essence)
Boite de vitesses mécanique
Suspension hydrolique arrière seulement
Jantes Evo 1 (16" déportées)
Rabaissée -40 à l'avant
Petit volant
Autoradio kenwood MP3, entrée auxiliaire jack (ipod, iphone etc)
Ligne d'échappement stock
Etc...
Elle sera vendue avec toutes les pièces que j'ai.
En gros à vue de nez :
une dixaine de portes
un train arrière complet avec son pont autobloc cardans demi trains etc (qui est peut être vendu à part à confirmer)
Deux modules d'allumage 2.3-16s
Un ou deux boitiers de gestion KE
Divers relais
Servo freins
Des demis trains avants
Des étriers avants et arrières
Barre stab avant
Bas de caisses
Etc etc etc
Voilà je l'ai mise à 3000€ avec le lot de pièces...
Voilà, pour toutes questions je reste à votre dispo.
@ plus tard !
Voilà j'ai un projet en vue et donc je met en vente ma 2.3-16s pour prendre un autre 2.3-16s mais différent...
Pour le coup vous connaissez déja l'auto mais je vais remettre un Récapitulatif :
190E 2.3-16s de 86
283 000 Kms
Carosserie en état moyen, mécanique saine.
Je suis après remplacer les rotules de triangles avants et une barre de direction.
Je ferais la vidange moteur boite et pont pour la vente
Le CT sera fait aussi.
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Intérieur mi-tissus (tissus abimé comme la plupart)
Climatisation (qui fonctionne bien)
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Rabaissée -40 à l'avant
Petit volant
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Etc...
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En gros à vue de nez :
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Un ou deux boitiers de gestion KE
Divers relais
Servo freins
Des demis trains avants
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Voilà je l'ai mise à 3000€ avec le lot de pièces...
Voilà, pour toutes questions je reste à votre dispo.
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !
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J'ai dit que je reprennait un 2.3-16s... mais j'ai pas précisé quoi mon Philou .... ^^
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une SAAB 9000 AERO !!!!( 2.3L turbo 16s)

Perdu ! ça reste dans la marque MB

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kompressor
Bien vu !
Bon aller y a rien à cacher, j'ai sous le coude un CLK 230 K C208 pas excessivement cher...
Avantgarde, Phase 2, Boite méca 6, Clim, TO etc etc
Tous entretiens fait chez MB, 200 000Kms bref le truc qui va pas mal en soit
Bon aller y a rien à cacher, j'ai sous le coude un CLK 230 K C208 pas excessivement cher...
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bonne vente damien
Merci Dan

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bonne vente damien .
bonne achat pour le clk 230 k
a+
a+
Bonne vente

Hello !
Je règle ! De fil en aiguille, par crainte de ne pas etre satisfait du comportement de CLK je garde la 16 qui va reprendre la piste... Voilou !
Je règle ! De fil en aiguille, par crainte de ne pas etre satisfait du comportement de CLK je garde la 16 qui va reprendre la piste... Voilou !
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Ah bah ça c'est cool hi hi
bonne nouvelle, elle reste en bonne main

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