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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


Rafraichir

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PHPBoost forum

   Le 13/04/09 à 19h00 Citer      

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Changer tout les joints de climatisation afin de passe du gaz R12 qui est devenu interdit pour passer au R134a

Bon en attendant de ressortir le reste de mes tutos, je vous ai concocté un petit nouveau ce tantôt histoire de tuer les 2 petites heures où je n'avais rien a faire
http://www.mercedes-190.fr/wiki/la-clim-changement-des-joints-pour-nouveau-gaz
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..

pm    
   Le 14/04/09 à 19h49 Citer      

À monté le compresseur

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Toujours au top. :top:
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   Le 14/04/09 à 19h56 Citer      

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Oui, mais là il y souci mon Chris , je crois au vue des infos que m'as donner Phil, qu'il y a bien mieux à faire . Je vais donc tester et je redirais quelque chose
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Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..

pm    
   Le 14/04/09 à 20h23 Citer      

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C'est à dire mieu à faire ?
à quel niveau ?

[Edit] changer les joints lors du changement de gaz est plus préventif pour éviter les fuites ;)
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !

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pm yoshimura69@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr    
   Le 15/04/09 à 14h11 Citer      

À monté le compresseur

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Lieu: 89 Champignelle...
On attends de tes nouvelles alors. ;)
Je ne vois pas ce qu'il peut y avoir de mieux, mais je suis pas expert en clim non plus.

Toujours est-il que tu nous à pondu un super tuto quand même!



Edité par Fouineduweb Le 15/04/09 à 14h12
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   Le 15/04/09 à 15h08 Citer      

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Lieu: beziers 34
non dams pas preventifs ..le r12 et r134 ne sont pas de meme composition.c est donc la matiere des caooutchouc utiles qui change
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   Le 23/07/09 à 18h14 Citer      

À monté le compresseur

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Lieu: var
salut,

j'aimerais le faire dasn pas longtemps car va falloir que je recharge ma clim .... donc quelques question ....

Comment faire si il reste du gaz dans le circuit ? le vidée ?

rouler sans gaz dans la clim n'est-ce pas nocif pour le compresseur ? meme si on ne met pas la clim ....

Combien coute tous les joints + un bidon d'huile special clim ? (dam .... /mdr/ )

Quelqu'un as-t-il fait recharger sa clim recement ? combien ça coute ?


Merci de vos réponse
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Il est plus facile de renoncer ? une passion que de la ma?triser....

pm    
   Le 23/07/09 à 18h40 Citer      

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Lieu: 64290 Gan
Alors en vrac ,
donc pour le vieux gaz

Ben quand tu amèneras pour refaire ton gaz il récupèrerons le vieux gaz restant (pour le recyclage), puis te réinjecterons un nouveau avec un traceur pour détecter les fuites

Rouler sans gaz dans gaz dans la clim ne tuera pas ton compresseur tant que tu ne mettra pas la clim en route

Les joints et 1 bidon d'huile ... Me souviens plus du prix

Quand au prix pour recharger , faut aller te renseigner, car tous ne font pas le même prix
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   Le 23/07/09 à 19h05 Citer      

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Lieu: var
ok merci de c'est reponse .

En changeant les joints .... on ne vide pas le gaz ? sans faire expres ou il y a une securité ?
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pm    
   Le 23/07/09 à 19h27 Citer      

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pour les tarif je dirai que sa varie entre 50 et 90 €
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lamour est un pot qui d?borde, mais l'envie de chier est encor plus forte

pm    
   Le 23/07/09 à 19h36 Citer      

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Lieu: 64290 Gan
oui tu vide tout, mais après vu que se sera un nouveau gaz il faudra nettoyer tout le circuit car l'ancien et le nouveau gaz font mauvais ménage, mais ça c'est pas toi qui peu le faire
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   Le 23/07/09 à 19h43 Citer      

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Lieu: nemours 77
d'apres ce que m'a expliqué le gars qui me l'avai fai ( enfin il aura essayé lol) c'est un circuit fermé le gaz est aspiré tandis qu'ils injectent de l'air comprimé et au bout d'un moment ils sont sur que c'est complettement vide et ils envoient le nouveau gaz
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lamour est un pot qui d?borde, mais l'envie de chier est encor plus forte

pm    
   Le 23/07/09 à 19h46 Citer      

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Lieu: var
ok merci des reponse .

jvais essayer de faire ça cette semaine
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pm    
   Le 23/07/09 à 22h14 Citer      

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Lieu: Lambesc
super sergio !!!! je vais pouvoir le faire sur.....................................mais j'ai pas de clim sur la titine !!!!!
parcontre, le prix de la recharge varie slon les centres, (la bonbonne de r134 et vendue 200 euros au garage pour 10kg500) après la machine vide l'ancien gaz, et injecte le nouveau gaz (r134) et en même temps le lubrifiant et le traceur (jaune fluo) et après on met des lunettes on allume la lampe bleu et on cherche les traces de fuites comme les experts sur tf1 !!!!!!
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virtus unita fotior
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   Le 23/07/09 à 22h18 Citer      

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Lieu: Rillieux la Pap...
A savoir que le gaz récupéré est aussi réinjecté lors de la recharge dans la plupart des cas ;)
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