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Tony:
+1 !
a coté de ça en fonction du pays d'origine initial, il y a des modèles bateaux comme la 2.3-8s de W201_3.2AMG.
VIN de 190E 2.0 Injection / moteur de 2.3-8s USINE !
Fiche signalétique chassis 2.0 N° moteur 2.3-8s et pas suite à un échange standart ! la fiche signalétique STOCK est en moteur 2.3-8s !
Voilou
Tony:
Les moteurs carbus sont sorties jusqu'à fin 92 je crois, avant la loi sur la pollution et la mise en place de catalyseurs.
Il y a eu de nombreuses phase 2 carbu.
Il y a eu de nombreuses phase 2 carbu.
+1 !
a coté de ça en fonction du pays d'origine initial, il y a des modèles bateaux comme la 2.3-8s de W201_3.2AMG.
VIN de 190E 2.0 Injection / moteur de 2.3-8s USINE !
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Au point mort
Groupe: Visiteur
Sur la carte grise, ça se passe comment niveau chevaux fiscaux du coup ?
Et en cas d'accident, c'est considéré comme un swap même si c'est d'origine ?
Et en cas d'accident, c'est considéré comme un swap même si c'est d'origine ?
niveau CV fiscaux je ne sais pas mais comme l'auto est en version origine comme ça, ça ne doit poser aucun soucis dès la minute ou la base de donnée constructeur atteste que l'auto est version stock 
Voilà !

Voilà !
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Je l'ai vue aussi cette petite...sympa pour une kit 16v repeinds...mais bon un peu cher pour une caisse nue et je plussois David...je connais le quartier...micmac l'histoire...
Je peux aller la voir si ça branche quelqu'un!!
Je peux aller la voir si ça branche quelqu'un!!
après, chez Mercedes à l'époque tout ce faisait, donc on pouvait commander un modèle et le faire équipé d'usine d'un moteur spécifique sans souci (d'ailleurs, sur la fiche signalétique, on retrouve les champs réservé à la mise en place de boite de vitesse et moteur non standard). c'était également possible d'avoir tout ce qu'on voulait, même si ça ne faisait pas parti des options (par exemple, une banquette en peau de zèbre et une carrosserie couleur rose bonbon ^^)
ce qui seraient intéressant de savoir, c'est la référence de son moteur pour voir si c'est celui équipant les 2.3-8 classique ou un autre moteur de même cylindrée d'époque
ce qui seraient intéressant de savoir, c'est la référence de son moteur pour voir si c'est celui équipant les 2.3-8 classique ou un autre moteur de même cylindrée d'époque

Putaingue sa m'intéresserais bien , mais j'ai juste besoin du capot moteur
matt prenda bien la caisse
elle doit venir de suisse, au support de plaque.....
cephilea:
rahh c'est gentil de pensez a moi mais malheuresement les projet on changer ... et j'ai pas pu recuperer la e500 que je t'avais parler au rasso .... donc on va d'abord remettre la 16s en etat et on verra apres ....
matt prenda bien la caisse
rahh c'est gentil de pensez a moi mais malheuresement les projet on changer ... et j'ai pas pu recuperer la e500 que je t'avais parler au rasso .... donc on va d'abord remettre la 16s en etat et on verra apres ....
Avec un aileron arrière de EVO en plus mdrrr donc le prix affiché est le prix de l'aileron
Pour 1500€ malgres que ce soit une kékérefaite, ça peut faire une bonne base piste en fonction de l'état mécanique

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j'etais justement sur carpentras aujourd'hui je suis aller la voir (pas pour l'acheter juste par curiosité j'ai pas les sous sous lol ) ben je lui en donne a peine 500€ .....l'aileron n'est pas un aileron evo c'est un aileron tuning adaptable , les jantes sont bonne , le moteur tourne pas trop mal mais a l'air un peu rincer (toutes les durite a changer, des fils non brancher de partout, des sondes chunter des joind refait a cout de chatertonne ... )
et la caisse est une 190 bannale elle n'as rien de 16s pas de kit carrosserie (wdb20124...) ,le seul truc de 16s qu'il y a sur cette voiture c'est le moteur ce n'est pas un interieur de 16s (un interieur de 190 bannale vert mais mort de chez mort rien de recuperable même pas vendable a un touriste , panneau de porte mort , siege bouffé TOUS!! ) plafonnier qui se casse la geule etc... franchement ya rien a part un moteur , une boite de vitesse et 4 jantes en 17" , un kit koni (meme si j'avais pas l'impression qu'il y etais ou alors que devant )et C'EST TOUT !!!
pour vous dire l'ex de dechoum est mieux que celle la !!!!!!
le dernier prix du mec est 1300 €
A mon avis il peut baisser de beaucoup
Il a soit disant un type qui est passé la voir pour faire des course de cote dans la section retromobile he ben franchement j'aurais honte si il represente les 16s avec cette voiture ....
et la caisse est une 190 bannale elle n'as rien de 16s pas de kit carrosserie (wdb20124...) ,le seul truc de 16s qu'il y a sur cette voiture c'est le moteur ce n'est pas un interieur de 16s (un interieur de 190 bannale vert mais mort de chez mort rien de recuperable même pas vendable a un touriste , panneau de porte mort , siege bouffé TOUS!! ) plafonnier qui se casse la geule etc... franchement ya rien a part un moteur , une boite de vitesse et 4 jantes en 17" , un kit koni (meme si j'avais pas l'impression qu'il y etais ou alors que devant )et C'EST TOUT !!!
pour vous dire l'ex de dechoum est mieux que celle la !!!!!!
le dernier prix du mec est 1300 €

A mon avis il peut baisser de beaucoup
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