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Discussion

Ilhami: Et vive la france :D

Ilhami: Et a se qui le suis:lu

Ilhami: Sauf au faut evo :hehe:

Ilhami: :+1 et bonne anne a tous

Ilhami: Salut les mec

MILLSERGE: Pour la suite c'est facile, tu clique sur le petit rectangle bleu avec marqué dedans " Poster " et une fois fais ton message tu vas juste en dessous ta prose LOOOL et tu clique sur envoyer

MAGNUM 041: MERCI DE VENIR A MON SECOURS CAR JE N'ARRIVE PAS A VOUS PRESENTER MA 190 SAUF POUR LA MOTORISATION QUI DOIT ETRE LA 2.3 8 SOUPAPES .
JE N'ARRIVE PAS A ALLER PLUS LOIN POUR ME PRESENTER A VOUS.
MERCI D'AVANCE ET BIEN SUR DE TRES BONNESFETES DE FIN D'ANNEE ...

MILLSERGE: Heuuuu MAGNUM, pas de présentation ni de question sur ce carré de discution. Pour les présentations, c'est par ici:
http://www.mercedes-190.fr/forum/forum-4+presentez-vous-avec-votre-190.php

MAGNUM 041: BONJOUR A TOUS VIENS D'AQUERIR UNE 190 2.3 DE 1987 DEDUCTION FAITE DOIT DEVELOPPER 136 CV . DEMANDE VOTRE CONFIRMATION SVP MERCI. VEHICULE TOTALISANT 216000 KMS BIEN ENTRETENU. LES BIELETTES DE DIRECTION SURTOUT COTE DROIT A REMPLACER AVANT PASSAGE C.T .

General Lee: +1 avec Sergio.
ça peut aussi arriver lors d'une longue immobilisation si le réservoir n'est pas totalement plein et qu'il commence à rouiller.
pense à plutôt poser les questions dans le forum, d'autres personnes peuvent se les poser et trouverons plus facilement réponse ;)

MILLSERGE: @nono : pour un diesel ce n'est pas fréquent, mais ça arrive. Le diesel n'est pas vraiment un carburant propre contrairement à l'essence

nono44: Je voudrais savoir si il fréquent que les reservoirs des 190d s'encrasse.car j'ai eus un probleme avec ma 190,j'ai donc démonter le reservoir et j'ai eus la surprise de tr ouver 1 depot dans celui-ci ainsi que la crepine qui était casi bouchée.merci de vos réponses

eddy77: Bonjour a tous pour l'avant der le l'année 2013

MILLSERGE: Bonjour bonjour tout le monde

General Lee: Bien le bonjour! et bon courage pour les courageux travailleurs ;)

eddy77: Antant de levée je sais pas si vraiment c'est pas de trop,bon courrage pour la suite.

Matthieu: Bonne soirée eddy , pas chère les aac , je suis justement en train de mettre en place mes AMG sur le nouveau bloc en prépa , la levé de 12.5 fait vraiment mal en fin de compte, obligation de changer les ressort de soupapes, les coupelles et les "upper retainer" en grous tout de la soupapes sauf elle même et les demi-lune .... une bonne prise de tête ...

eddy77: Bonne soirée du dimanche a vous tous.j'ai peut etre un plan pour des ac de 2.3-16 a 20 euros.

La torpille: Bonjour à tous

dripels: Bonjourno, bon dimanche à vous

eddy77: Bonsoir

YoShiMuRa69: Bonjour tout le monde ! Désolé pour l'absence si prolongée mais prit de partout ces derniers temps et du taff a outrance ! J'espère que vos fêtes de fin d'années se sont bien passées et que vous vous êtes amusés ;-) pleins de bowettes !

eddy77: Bonsoir

General Lee: Hallo!

La torpille: Bonjour à tous


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   Le 01/08/10 à 11h10 Citer      

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Reprise du message précédent

moi j adore..a part les jantes
pour le prix meme si elle est unique c est trop cher....a 3000 une 2.3 + peinture autocollant allez au pire 5000



Edité par cephilea Le 01/08/10 à 11h12
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 01/08/10 à 11h38 Citer      

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Bon ben pour le coup je passe mon tour , je vous la laisse les copains... La seule chose que j'aime sur ce kit c'est son bouclier avant ? Puis pour le prix autant acheter une vraie EVO même I
____________________
....
Cliquez sur les vignettes...C'est bien plus qu'une passion, c'est une religion..

pm    
   Le 01/08/10 à 11h58 Citer      

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si c'et un vrai kit EvoII ça douille quand même... moi j'aime bien aussi sauf la calandre....
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Loup ou agneau ? Elle sera ce que vous aurez décidé.

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pm general.lee@mercedes-190.fr http://www.mercedes-190.fr/    
   Le 04/08/10 à 21h17 Citer      

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pm    
   Le 05/08/10 à 07h31 Citer      

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http://www.leboncoin.fr/voitures/129447004.htm?ca=21_s

Pas très cher, diesou équipé entièrement en 16s et j'aime bien les jantes...

A priori le proprio a un bon appareil car la définition est plutôt élevé!
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pm    
   Le 05/08/10 à 12h39 Citer      

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hummm bizarre cette annonce.prix tres bas pour le km l etat les equipements.mais si reelle faut pas hesiter
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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 05/08/10 à 13h30 Citer      

Met la quatrième

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bonjour les amis, y'a uun truc sur cette annonce... tout semble issu d'une 16s, y compris le compteur vitesse (graduations) , la console centrale avec les mano huile, chrono etc..
le vendeur aurait diéselisé une 16 !!

pm    
   Le 05/08/10 à 14h08 Citer      

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y a pas econometre !!!
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   Le 05/08/10 à 16h25 Citer      

Met la quatrième

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tu as raison cephilea ! au moins , on peut dire que l'imitation 16s rend bien sur la tof !

à part ça, photo de la tuture au sortir du bain , y'a quelques petits loustics qui valorisent les carrosseries en les photographiant mouillées , on dirait des mirroirs !!

je reste très curieux sur l'engin ..



Edité par sechzehnventiler Le 05/08/10 à 16h29

pm    
   Le 05/08/10 à 20h01 Citer      

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il y a même le full hydro !?
il c'est peut être trompé sur l'annonce....... :s
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pm    
   Le 05/08/10 à 20h07 Citer      

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La torpille:
il y a même le full hydro !?
il c'est peut être trompé sur l'annonce....... :s

et un tachymètre gradué à 260 km/h... ça ressemble plus à une 2.3-16 qu'à un mazout !
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   Le 05/08/10 à 20h39 Citer      

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ou !! ki !! full hydro
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   Le 05/08/10 à 22h21 Citer      

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une xr8 !!!250 au monde...nikko souvenir
http://cgi.ebay.fr/Twin-Turbo-5-0L-V8-Sierra-Cosworth-Diff-servo-etc-/180540999821?cmd=ViewItem&pt=Automobiles_UK&hash=item2a0915088d

Constructeur: Ford Couleur: Rouge
Modèle: SIERRA XR4 I Cylindrée (centimètres cubes): 5 000 cm3
Type: Other Puissance (ch DIN): --
Kilométrage: -- Nombre de places: 4
Nombre de portes: -- Date du Contrôle Technique: --
Model Year (YYYY): 1984 Volant à droite/Volant à gauche: --
Date of 1st Registration (DD/MM/YYYY): 19 Avr. 1984 Vignette: Déc. 2010
VRM: A*** *** Get the Vehicle Status Report Equipements Extérieurs: --
Nombre de propriétaires précédents: 8 Document d'inscription V5: --
Boîte de Vitesse: Manuelle Date expiration garantie constructeur: --
Carburant: Essence Equipements Audio & Navigation: --
Carnet d'entretien disponible: -- Equipements de Confort: --
Equipements de Sécurité: --






Questions/réponses sur cet objet
Q : hi there do you know what you have there if its an original xr8 5.0 v8 imported from southafrica there was only 250 made world wide i would be keeping hold of it mate kind regards allan
R : Hi allan, many thanks
04 août 2010
Q : HI THERE JUST WANT TO TELL YOU THIS ISNEAT CAR PAT YOURSELF ON THE BACK IT LIKE THE XR8 WE HAD IN SOUTH AFRICA WISH I COULD AFFORD IT
R : Hi mate, Many thanks. Ash
04 août 2010
Q : hi can you tell me what the reserve is please thanks taylor
R : Hi Taylor the reserve is 6k. Thanks Ash
02 août 2010
Q : Hi. Is the car registered as a 5.0V8 on the logbook? What insurance is it on - classic or high performance? If either, rough costs you pay to insure it please? (I'm 43 so not a 'Boy-Racer' - just curious to know... Lire davantage
R : Hi Paul, It is not registered as 5.0 V8 on log-book just becouse i forgot to do it. I have told the insurance company every thing and i am paying £350 per year for fully comp. insurance. I am 40 and have a clean license.... Lire davantage

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pm http://cephilea@mercedes-190.fr    
   Le 06/08/10 à 08h38 Citer      

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Lieu: Lambesc
:| Cette machine de ouf!!!!!!! :love:
Pour moins de 5000 euro !
Pour la faire rouler en France.......
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   Le 06/08/10 à 09h22 Citer      

À monté le compresseur

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Messages: 1411
Lieu: 77
sa doit envoyer ça !
ce n'est pas plutot un swap? il marque bien XR4I et dans l'annonce moteur ford 302, "i have built this car" il l'a donc fabriqué, si mon anglais est pas trop mauvais ^^
sachant que autre manche c'est totalement autorisé... ha ces chanceux !

pm    
   Le 06/08/10 à 10h30 Citer      

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plus loin il est dit... fabrique en afrique du sud a 250 pieces sous l appellation xr8..le gars ne savais meme pas ce qu il avait ...:|


wikipedia
Sierra XR8 [modifier]
Afin de pouvoir concurrencer les sportives Européennes dans les courses Sud-Africaines, le V6 de la XR6 fut remplacé par un V8 5.0L de 205 chevaux : la XR8 était née. Produite en seulement 250 exemplaires donc extrêmement rare, la XR8, tout comme la XR6 n'est disponible qu'en 5 portes et dispose d'un aileron bi-plan comme la XR4i.



Edité par cephilea Le 06/08/10 à 10h33
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