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tres bonne idée...
moi par exemple j'aimerai bien apprendre le fonctionnement d'un moteur, et plus spécialement le notre...je veux dire de l'arrivée du carburant à la sortie des gazs à l'échappement...diesel/essence...
en passant par les soupapes, l'importance du joint de culasse par exemple avec un croquis...
j'espere que c'est pas trop demander...
apres pour le freinage par exemple, j'aimerais bien apprendre plus sur l'abs,l'esp, etc...
moi par exemple j'aimerai bien apprendre le fonctionnement d'un moteur, et plus spécialement le notre...je veux dire de l'arrivée du carburant à la sortie des gazs à l'échappement...diesel/essence...
en passant par les soupapes, l'importance du joint de culasse par exemple avec un croquis...
j'espere que c'est pas trop demander...
apres pour le freinage par exemple, j'aimerais bien apprendre plus sur l'abs,l'esp, etc...
culotter quand même...
bravo Serge, c'est du lourd là...encore une fois...
biensur aussi que c'est beaucoup de taf le tuto donc t'as besoin de soufflé...
merci pour nous les mazouteux
biensur aussi que c'est beaucoup de taf le tuto donc t'as besoin de soufflé...
merci pour nous les mazouteux



bravo Général pour l'info, tres instructif!
beau tuto,
ça donne envie de le faire mais là ça a l'air d'etre du lourd...
bravo
ça donne envie de le faire mais là ça a l'air d'etre du lourd...
bravo
les bata*r*ds !!!
oups! les étoiles n'ont servi à rien...
oups! les étoiles n'ont servi à rien...
tres bon tuto comme d'hab... précis clair et net...j'y ai laissé 60€ il y a quelques années chez un garagiste car je n'avais pas cette douille spéciale...les joints ne valent presque rien apparement...
juste un reproche à faire à ton tuto...
la photo du commencement...avec la tete du tché...comme c'est la période où il ya koh lanta tu devrais remettre ta tete avec le bandana jaune à la koh lanta
juste un reproche à faire à ton tuto...
la photo du commencement...avec la tete du tché...comme c'est la période où il ya koh lanta tu devrais remettre ta tete avec le bandana jaune à la koh lanta

Oups! je croyais que c'était presque le meme moteur que vos essences car il y avait quelques trucs d'identiques avec ma 190D...
j'ai un autre pote qui a acheté une renault logan neuve équipé gpl...je lui ai dit "terrible tu vas pouvoir faires des économies" mais quand il m'a dit sa conso en gpl 10l/100 là j'ai dit quel caroteur renault!
j'ai un autre pote qui a acheté une renault logan neuve équipé gpl...je lui ai dit "terrible tu vas pouvoir faires des économies" mais quand il m'a dit sa conso en gpl 10l/100 là j'ai dit quel caroteur renault!
j'ai un pote qui a une e200 (donc essence), presque le meme moteur que nos 190, il est équipé en gpl et que des galères pour son réglage de ralenti, aucun garage n'a pu réglé ça (ceux qui ont bien voulu la prendre)... du coup elle est dans son garage au dodo avec plein de poussiere dessus...



pas mal la technique et pas mal l'histoire aussi... comme c'est rare de voir une mercedes en panne sur le bord de la route le gars avec la mercedes a du s'arreter par curiosité ou par solidarité mercedes...
oui nos moteurs roule à l'huile aussi, c'est du solide...
sinon tu pouvais aussi vider le reservoir par la durite du dessous et remettre totalement du gasoil apres...
oui nos moteurs roule à l'huile aussi, c'est du solide...
sinon tu pouvais aussi vider le reservoir par la durite du dessous et remettre totalement du gasoil apres...
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