Introduction

C'est une opération à effectuer tous les 3 ans, quelque soit le kilométrage ^^

Auteur : General Lee

Évitez de le faire moteur chaud !
Le LDR peut monter très chaud, surtout juste après l'extinction du moteur, et vous risquez de bien vous brulez.

Matériel nécessaire

Il vous faudra le matériel suivant :

• environ 10 litres de liquide de refroidissement ( je préfère faire le mélange moi-même, à environ 33/66)
• un/des réservoir(s) pour recueillir l'ancien liquide
  

Détail des opérations

Vider le circuit

Sous le radiateur, côté passager, vous apercevrez un robinet de vidange :

Dévissez le après avoir ouvert le réservoir de LDR pour faire un appel d'air. Au début, le LDR aura la fâcheuse tendance à gicler sur le protège carter, soit vous le démontez, soit vous mettez un tuyau pour le diriger dans votre réservoir de récupération.

Remplir le circuit

Fermer la vis de vidange et remplissez le réservoir jusqu'au repère MAX. Faîtes tourner le moteur en surveillant le niveau, laissez le tourner jusqu'au déclenchement du ventilateur et refaites l'appoint.

Fin

Je pense pas qu'elle soit méritée, mais vu que c'est à faire tous les 3 ans, récompensez-vous quand même ^^