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Reprise du message précédent
hello a tous,
voilà les nouvelles,
la protection juridique a envoyé la mise en demeure à l'ancien propriétaire le 05/11
lui demandant le remboursement intégral de la transaction de vente et les frais de carte grise
pour l'instant pas de nouvelles (ça pu!!!!!!!)
pour info, l'expert conclu que les anomalies de carrosserie constatées résultent d'une réparation qui n'a pas été effectué dans les règles de l'art, moi j'aurai plutôt dit travail de merde!!!! qu'il faut recommencer...
estimation de la remise en état : 3383,87 euros
pour les puristes,
dés que j'obtiens gain de cause, remboursement ou réparation pour pouvoir la vendre j'investis dans une grosse C32 AMG!!!!!!
hello a tous,
voilà les nouvelles,
la protection juridique a envoyé la mise en demeure à l'ancien propriétaire le 05/11
lui demandant le remboursement intégral de la transaction de vente et les frais de carte grise
pour l'instant pas de nouvelles (ça pu!!!!!!!)
pour info, l'expert conclu que les anomalies de carrosserie constatées résultent d'une réparation qui n'a pas été effectué dans les règles de l'art, moi j'aurai plutôt dit travail de merde!!!! qu'il faut recommencer...
estimation de la remise en état : 3383,87 euros
pour les puristes,
dés que j'obtiens gain de cause, remboursement ou réparation pour pouvoir la vendre j'investis dans une grosse C32 AMG!!!!!!
Courage car ces procédures sont (très) longues !
tiens nou au jus de suites comme le dit Calou et vivement la C32 !
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La 2.3-16s, un pure bonheur !
La 323i un vrai jouet !
Mercedes 190 / mercedes190 / 190E / 190D / 190 2.6 / 190 2.3 / 190 2.5 / 190 D / 190E 2.6 / 190E 2.3 / 190E 2.5 / 190 2.3 16s / 190 2.5 16s / 190E 2.3-16s / 190E 2.5-16s / site mercedes 190 / forum mercedes 190 / site 190 / site 190E / site 190D / forum 190 / forum 190D / forum 190E / passionn?s 190E / passionn?e 190D / passionn?s mercedes 190 / r?parations mercedes 190 / r?parations 190 / vente 190 / vente 190D / vente 190E / Club Mercedes 190 / Club Mercedes 190E / club Mercedes 190D / Club Mercedes W201 / Club 190 / Club 190E / Club 190D / Club 190E 16s / Club 190 16s / Club 190E 16v / Club 190 16v / amateurs 190 / amateurs 190E / amateurs 190D / amateurs 190 evo / amateurs 190 evolution / amateurs 190 evolutions / amateurs 190E evo / amateurs 190E evolution / rassemblement mercedes 190 / rassemblement 190E / rassemblement 190D / rassemblement club 190 / rassemblement mercedes 190 / rassemblement mercedes 190 France / rassemblement club 190 / rassemblement club mercedes 190 / circuit 190 / circuit mercedes 190 / sortie 190 / sortie mercedes 190 / information mercedes 190 / information 190 / informations mercedes 190 / informations 190 / technique 190 / aide 190 / technique mercedes 190 / aide mercedes 190 / Club Mercedes 190 France / Association Mercedes 190 / association 190 / association 190 France / Association Mercedes 190 France /Site 190 16s / site 190E 16s / site 190 16v / site 190E 16v /site mercedes 190 16s / site mercedes 190 16v / site mercedes 190E 16s / site mercedes 190E 16v / site 2.3-16 / site 2.5-16 / site 2.3 16 / site 2.5 16 / site mercedes 190 2.3-16 / site mercedes 190 2.5-16 / site mercedes 190 2.3-16s / site mercedes 190 2.5-16s / site mercedes 190 2.3-16v / site mercedes 190 2.5-16v / site passion mercedes 190 / 190rally / 190E rally / 190 16s rally / 190E 16s rally / 190 16v rally / 190e 16v rally

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bon courage!
J'espère que tu auras très très vite de bonnes nouvelles à nous donner. Allé, ne désespère pas c'est toujours assez long ces choses là
NIKKO01:
bien joué nico le vice est bien la
ben de toute facon le vice le plus visible il est là :




bien joué nico le vice est bien la
des nouvelles? toujours la misère des emmerdes comme celle là....
Dernier connexion il y a un mois et demi, on aura peut être pas des news tout de suite.

J'ai un pote qui a attaqué un garage pro pour un vice caché sur la Leon (volant moteur, problème connu) tous les experts lui donne raison, ça fait 2 ans que ça dur.....
Par contre une chose, lorsque vous vous rendez compte de ça, NE SURTOUT RIEN DÉMONTER ! en effet c'est arrivé a un autre pote sur une bécane, un problème de faisceau, il a tout démonté, sauf que forcément c'est pas un expert qui a constaté, et une fois la moto a poil..... donc dans l'os !
Par contre une chose, lorsque vous vous rendez compte de ça, NE SURTOUT RIEN DÉMONTER ! en effet c'est arrivé a un autre pote sur une bécane, un problème de faisceau, il a tout démonté, sauf que forcément c'est pas un expert qui a constaté, et une fois la moto a poil..... donc dans l'os !
bonjour a tous
suite et fin de l'aventure RS
après changement du pare brise il y a 2 mois,
l'ecart entre les 2 montants de parebrise, source de mauvais positionnement du montant droit selon l'expert, a disparu
je prends un rdv chez mon carrossier avec cette nouvelle info
conclusion:- la mauvaise pause du pare brise faisait penser a un mauvais positionnement
- contrôle des ouvrants OK
- le carrossier dit qu'il perçoit des traces de mastic sur la porte au niveau du montant de pare brise
d'après lui répartion effectué par un professionnel, lui aurait plutôt opté pur un changement du montant de pare brise et de la porte(car moins voyant après réparation que le redressage et le mastic)
ce qui démonte complétement la 1 éré expertise
la voiture a effectivement subit un léger accroc au niveau du montant du parabrise et de la porte avant droite mais rien de méchant
a part le fait que le vendeur aurait du me le signaler, pas de quoi aller au tribunal de grande instance selon moi et la personne en charge de mon dossier à la protection juridique
on aurait pu obtenir un dédommagement si accord à l'amiable était possible, mais sachant que le vendeur n'a jamais répondu
sinon la voiture marche super,j'ai fait + de 20000 KM de puis que ja l'ai
je pense la vendre pour acheter soit une C32 ou une m5(e39)
suite et fin de l'aventure RS
après changement du pare brise il y a 2 mois,
l'ecart entre les 2 montants de parebrise, source de mauvais positionnement du montant droit selon l'expert, a disparu
je prends un rdv chez mon carrossier avec cette nouvelle info
conclusion:- la mauvaise pause du pare brise faisait penser a un mauvais positionnement
- contrôle des ouvrants OK
- le carrossier dit qu'il perçoit des traces de mastic sur la porte au niveau du montant de pare brise
d'après lui répartion effectué par un professionnel, lui aurait plutôt opté pur un changement du montant de pare brise et de la porte(car moins voyant après réparation que le redressage et le mastic)
ce qui démonte complétement la 1 éré expertise
la voiture a effectivement subit un léger accroc au niveau du montant du parabrise et de la porte avant droite mais rien de méchant
a part le fait que le vendeur aurait du me le signaler, pas de quoi aller au tribunal de grande instance selon moi et la personne en charge de mon dossier à la protection juridique
on aurait pu obtenir un dédommagement si accord à l'amiable était possible, mais sachant que le vendeur n'a jamais répondu
sinon la voiture marche super,j'ai fait + de 20000 KM de puis que ja l'ai
je pense la vendre pour acheter soit une C32 ou une m5(e39)
hello,
je me demandais si tu t'étais pas coulé dans le béton avec la RS pour le coup...
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ça ce fini assez bien

et toi tu vas le signaler à l'acheteur ce probleme?
Une histoire qui ne se fini pas trop mal.
Une E39 en version M, pour le glouglou du v8 miam!
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