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je met a la vente ma 2.0L
elle a dans les 280000km
pour le reste vous la connaissez
des petits travaux sont a prévoir (entretien )
Edité par La torpille Le 11/10/11 à 08h46
elle a dans les 280000km
pour le reste vous la connaissez

des petits travaux sont a prévoir (entretien )
Edité par La torpille Le 11/10/11 à 08h46
Ayéé mon Gillou du coup tu as pris la décision ... Je pense qu'elle va bien partir oui... Gard ensuite les regrets ( comme de ceux que j'ai eu quand j'ai donné mon ex 2.0 ... Aujourd'hui encore j'ai du regret je l'ai tout de même eu pendant pratiquement 15 ans et tout un paquet de souvenirs .
Mais bon à côté de ça on ne peux pas tout garder non plus
Mais bon à côté de ça on ne peux pas tout garder non plus
On ne peut pas tout garder...., c'est malheureusement vrai
A quelques mois près, ça l'aurai fait
Si elle peut rendre service a quelqu'un....
Edité par La torpille Le 03/10/11 à 11h38
A quelques mois près, ça l'aurai fait

Si elle peut rendre service a quelqu'un....
Edité par La torpille Le 03/10/11 à 11h38
C'est sûr que c'est pas toujours facile de se séparer d'une de nos belles mais quand on a pas le choix...
Au cas où, tu l'affiche à quel prix?
Au cas où, tu l'affiche à quel prix?
Tel quel :800€
Révisée avec ct 1000€
Révisée avec ct 1000€
Ok, si j'entends parler...
Bonne vente camarade !
bonne vente

bonne vente La torpille,a ce prix là elle vas partir rapidement
a+

a+
bon, mauvaise nouvelles, dimanche, je me suis rendu compte que j'avais des goûtelettes de liquide de refroidissement qui sortait de l'axe de la pompe a eau.
ce soir je l'ai mise en route pour voir la quantité d'eau perdu et là, la température moteur a 120° malgrès le ventilo enclenché !!!!
j'ai sauté dans la voiture pour roulé avec, j'ai eu du mal a faire descendre la température a 90°
a l'arrêt, elle grimpe vite = pompe a eau hs
tout cela pour vous dire que je vais devoir la vendre en l'état avec (peut-être) un joint de culasse hs
donc si cela intéresse quelqu'un même pour pièces.......
ce soir je l'ai mise en route pour voir la quantité d'eau perdu et là, la température moteur a 120° malgrès le ventilo enclenché !!!!
j'ai sauté dans la voiture pour roulé avec, j'ai eu du mal a faire descendre la température a 90°
a l'arrêt, elle grimpe vite = pompe a eau hs
tout cela pour vous dire que je vais devoir la vendre en l'état avec (peut-être) un joint de culasse hs
donc si cela intéresse quelqu'un même pour pièces.......
le thermostat est neuf ( 8mois)
mais je crois que l'idée de mettre de l'anti-fuite était pas bonne......
moi qui avais un contact lyonnais pour me l'acheter
mais je crois que l'idée de mettre de l'anti-fuite était pas bonne......
moi qui avais un contact lyonnais pour me l'acheter
bon des news, après vérification, c'est le bouchon du vase qui a me..... hier, maintenant, tout est rentré dans l'ordre ( même la micro fuite de ldr au niveau de la pompe )
Haaaa mais je te l'avais dit Dimanche mon Gillou quand sa bouillonnait dans le vase c'est que le bouchon était mort
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