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Okay okay, avec un MIG tu peux faire des travaux de carrosserie et souder de l'inox par exemple ?
Ok, merci pour cette précision, dans ta vidéo, le fait que la piece touche la partie métallique du support suffit alors
Pas donné en effet mais sympa a première vu
J'y connais rien en soudure et pourtant j'aimerai, a quoi sert la pince qui est constamment mise ? a faire une masse pendant la soudure ?
J'y connais rien en soudure et pourtant j'aimerai, a quoi sert la pince qui est constamment mise ? a faire une masse pendant la soudure ?
Tu m'etonnes, c'est le jour et la nuit
Tout est une question de fric, sinon y'aurait jamais de frein a nos ambitions lol j'espère qu'il y'aura une suite 
Bah bon courage si tu te lance dedans Sergio 
Traquitto, tu aurais une photo de ton cuir étendu ? j'adore ça sur les voitures, je trouve que c'est une option d'une grande classe
Farpofa:
Non la VW reste, ma femme fait 120km par jour pour aller bosser du lundi au vendredi, faut bien une voiture qui ramasse... lol j'aimerai bien qu'elle se rapproche pour pouvoir prendre une essence
Sur la R5, c'est des jantes alu en 13' là elles sont chromées c'est des jantes spécifiques a la R5AT qui sont en fait une "représentation" du TURBO, inovation chez Renault à l'époque, c'est pour ça que sur les modèles 80 TURBO tu vois ce genre de style (R21 turbo, R11 turbo zender....)
Farpofa:
X8RS59:
Lache la VW
Sinon elles sont en quoi tes jantes sur la R5 ?
Pas loin de chez moi un mec a une 4L méga rabaissée avec ces jantes en full blanc, on dirait du plastique
(mais la voiture a une pure allure)
Bah le truc c'est que la vente de la Wiwi m'apportera pas assez pour une 3.2, une 3.0 ça sera bon mais avec un poil de km, m'enfin je me suis renseigné, c'est de bon moulin (mis a part les vanos et encore), j'en vois certaine a plus de 280000km donc bon... et pis c'est une M3 
enfin enfin, on verra après le Kosovo déjà
enfin enfin, on verra après le Kosovo déjà Lache la VW
Sinon elles sont en quoi tes jantes sur la R5 ?
Pas loin de chez moi un mec a une 4L méga rabaissée avec ces jantes en full blanc, on dirait du plastique
(mais la voiture a une pure allure)Non la VW reste, ma femme fait 120km par jour pour aller bosser du lundi au vendredi, faut bien une voiture qui ramasse... lol j'aimerai bien qu'elle se rapproche pour pouvoir prendre une essence
Sur la R5, c'est des jantes alu en 13' là elles sont chromées
c'est des jantes spécifiques a la R5AT qui sont en fait une "représentation" du TURBO, inovation chez Renault à l'époque, c'est pour ça que sur les modèles 80 TURBO tu vois ce genre de style (R21 turbo, R11 turbo zender....)
Bah le truc c'est que la vente de la Wiwi m'apportera pas assez pour une 3.2, une 3.0 ça sera bon mais avec un poil de km, m'enfin je me suis renseigné, c'est de bon moulin (mis a part les vanos et encore), j'en vois certaine a plus de 280000km donc bon... et pis c'est une M3 enfin enfin, on verra après le Kosovo déjà
enfin enfin, on verra après le Kosovo déjà
Des p'tites photos de l'AT :
La wiwi; sautera sautera pas pour un M
les paupières ne sont plus d'actualité
et la golf pour ma femme :
La wiwi; sautera sautera pas pour un M
les paupières ne sont plus d'actualité
et la golf pour ma femme :
Fred-Exige:
Tout dépendra de combien je vais tirer de la wiwi
Arf j'ai pas répondu au topic en plus :
R5 Alpine TURBO 110cv (1982)
Clio Williams 150cv (1995)
VW Golf TDi "sport" 105cv (2005)
Et la 16s bien sur
X8RS59:
n hesites pas, superbe auto!!
j etais a deux doigts d en acheter une
T'en pense quoi de ta 325 ? j'me tate a vendre ma wiwi pour une M3 E36 moi
n hesites pas, superbe auto!!
j etais a deux doigts d en acheter une
Tout dépendra de combien je vais tirer de la wiwi
Arf j'ai pas répondu au topic en plus :
R5 Alpine TURBO 110cv (1982)
Clio Williams 150cv (1995)
VW Golf TDi "sport" 105cv (2005)
Et la 16s bien sur
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